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国产两轮车厂家毛利率横向对比

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毛利率是指仅仅扣除生产成本的利润占比,不包括销售、管理、研发、财务费用
所以毛利率是代表产品竞争力很重要的指标,有人会说那是因为卖的贵毛利率才高,但是没有产品力的话是无法支撑高毛利的。
春风:33%
钱江:27%
九号:27%
小牛:22%
雅迪:17%
艾玛:16%
新日:14%
绿源:11%
其中最惨的属于是小牛了,虽然毛利率能够维持在22%,但其他成本算下来已经亏损,所以也是这几家里面今年唯一亏损的一家,由于小牛是纳斯达克上市,总市值只剩下2亿美元,估计很快会私有化退市。
虽然小牛的车造的漂亮,不过谁想开小牛专卖店,建议不要开了


IP属地:浙江1楼2023-11-25 10:18回复
    个人感觉小牛和九号定位很像,但是各方面又比九号差点


    IP属地:山东来自Android客户端3楼2023-11-25 12:10
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      小牛那万年不变的家族式设计,实在太丑


      IP属地:辽宁来自Android客户端4楼2023-11-25 12:33
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        开小牛店光卖车不靠改装根本不赚钱


        IP属地:上海来自Android客户端5楼2023-11-25 12:37
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          小牛电摩真的好难看,也就比全是标的绿源雅迪好点


          IP属地:北京来自手机贴吧6楼2023-11-25 14:45
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            九号何止27%


            IP属地:广东来自iPhone客户端7楼2023-11-25 15:24
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              九号得有37个点


              IP属地:山西来自Android客户端8楼2023-11-25 15:26
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                电动车这两年真是卷啊,小牛离他的光辉时刻也就两年不到,市值从64亿掉到2亿不到,就剩个零头了。
                小牛的创始人李一男如果在巅峰时期不去做电动汽车,而是好好做二轮车,像九号一样也能比肩一个三线的汽车品牌了


                IP属地:浙江9楼2023-11-25 17:04
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