我先说下自己的预测
4能成功入轨
之后五发成功四发

谁帮忙@ 下，在其他帖子里针对SpaceX方法是不是有问题争吵不休的人，来这里留个印
几年后看看谁是对的谁是错的

觉得这东西后续入轨问题不大，但回收问题很大，载人更别提了

我个人觉得测试舰体入轨应该第三次就行，舰体和一级完美溅落需要等到第四次，但是真正进行载荷运输需要等到加长6真空引擎星舰的出现才可行

星舰4肯定入不了轨，因为它已经在2020年5月29日13时47分炸了

这个东西 入轨 - 实用 - 验证可靠，到底需要多久…从现在的构型来看 载人会不会被很多人所抗拒？

这次不知道是空载满油还是不满油啊 感觉快烧完了速度还是差很多 要是满油的话难说1级发动机有没有出问题 如果就是不满油的话再来两次入轨应该不难 但是能装多大荷载和最难的返回要多少次可就难说咯 这东西太大了 操控难度和猎鹰比可不是✖️几倍那么点

不太认同你提的这两个观点，或者说你衡量的标准居然是“第几发火箭”。
spacex现有库存上百个猛禽发动机和好几发成品星舰和助推器。既然有库存，那么用一两发火箭发射试验的实验验证项目和完成情况来衡量，还是没有值得讨论的。
关键还是在于试验完成项目的时间节点。
从2017年起，星舰用不到6年时间，完成了从立项到原型机制作与试飞，完成一级分离、二级不完美入轨。
如果哪怕到明年这个时候才完成无回收入轨，那也只用了7年时间。
在我国还没有可回收火箭前作为对照，用7年时间完成一款超重型火箭，并建设起一套量产体系与产线，算不算神速。

1:星4大概率还是飞亚轨道
要测试再入能力
2:第四发成功后面的入轨大概率还要测试
入轨可能会带点东西
并且可能会优先登月版和加油版的研发

我做下自己的预判：
全状态组合体箭3
1.二级（星舰本体）如果再次执行亚轨道飞行任务，应该能够成功完成飞行。但再入阶段会出现问题。
2.超级助推器会再次面临发动机故障，溅落地点大幅度偏差或受控自毁。
3.下次发射时间将很难预料。大概率会延迟到24年末。
4.第四枚组合体，难以完成二级（星舰本体）回收。
5.星舰这玩意儿最终会成功的。但想从第5发组合体开始就实用化……概率极低。

入轨了就算么，还是要回收了才算呢

这次不就吹到了入轨高度么可惜速度差太多

我预计第三次发射顺利完成除二级再入以外的整个流程的概率是不低于70%