大聪明，不能这么玩的，所有型号电池都不能这么玩的，总电压不同，要切换跳线的。还有单体电池电压不同，压差太大，新电池一会就完了。五个电池没一块电池压差越小越好。

这想法很好

想法不错，其实能实现。，只需要接入一个开关，平常不使用就行，控制器基本上都有欠压和过压保护，所以不用担心电压高炸控制器。48V满电好像是58V左右，你说的是快没电了，开动这个开关，进行一个三四公里的续航。
没电的时候好像是40多伏欠压吧，我也没有玩过低压控制器。
40多V。再接一个12V的电瓶，相当于52v多，远远达不到满电电压情况，控制器是可以正常运行。可以在没有电的时候进行一个三四公里的短途续航，不用推车。
尽量少使用，很伤电瓶，回去要赶紧充上电，不然亏电。之前72V的铅酸电动车就是调控制器欠压。进行一个使用。因为可以蓝牙模块直接调节。调成60V模式，可以继续修行个四五公里回家，然后充满电。

很明显不可以 电池压差不一样 因为你这个操作可能直接搞费一组电瓶

你是开玩笑吧？

只能搞两组同电压的电池组，加个互锁开关