完美情况下何止是车，法律都应该是由AI来判决的
问题是现在完美不了，AI无法应对所有复杂情况。尤其是法规依然认定司机全责，智驾辅助不承担责任，那你咋车权大于人权
谁负责谁掌权不是最起码的吗？一个不替我担责的系统要替我掌权？给你你敢用么

第十三个贴子了

额

只要因为使用AI出事造车的敢担责，那时候就是AI已经成功了。

智驾这东西早晚要坑死一两个公司，然后法律上才能确权的，在这之前把智驾当核心竞争力都是在走钢丝

有试驾事故险，4s直接买单了

看过空中浩劫吗，里面有好几个人机大战的例子，你就不会那么信任机器了

以后一堆水平低下的司机买华为车。大家躲远点

特死啦刹不住很正常，谁买谁活该

整天ai来ai去，司机是fwa啥都没用

AI现在不能取代人，很多复杂情况它会智障。 比如安全第一的原则下，智驾反而很容易引发加塞或是怠速，再牛逼的博弈计算也不敢违背安全原则。

系统优先级肯定会低于人工的 想想当初波音 而且万一系统更新出bug 车企也承担不起这个责任

不可能，那就没有办法紧急避险了，除非直接去掉驾驶装置