100不可能走创新大道的 大学科技园附近客流量很大 现在的乘客多换乘一次都不乐意的 想想以前的老b2 看看现在的201就知道客流下滑的多严重

挺合理的

182就得和408合并

对于郑州这种横平竖直的路网结构，设计线路要注意走向顺直的问题，像这里面4 7都快绕成麻花了，肯定严重影响客流
第1条你是不是忽略了S151金菊街段 这么一改金菊街也没车了
5短期内没啥可能，而且408也没必要延长

S501不是购物线？都整成常规线了？

拟同意

本高新区人表示b19，b27严重好评。雪松路这么好的条件不给整一条贯穿线路是真的理解不能。

S116客流还可以，按你这一改死翘翘；100路也不可能改了，西三环以西主要客流在云杉路和化工路白杨路；B27也不可能走雪松路了，按照规划会新开石楠路（或者大榭）到市民中心地铁（凯旋路）的S线，具体走向待定；B19二公司线路，已经过来171了，还来B19干啥

44在祥营客流特别好，你让人家去西四环拉椅子

S152啥叫客流原因 还不是因为定时定点把这线路玩死了

100这个没必要吧

b19和b27严重好评，100估计难搞，主要要服务大学城，而且现在现在线路已经不短了，紫荆山还要圈点。还有一个建议：b12改走秦岭路-金水西路-桐柏路接原线，接驳b1，体现b线价值，同时避开桐柏路北段堵点

照你这么说的话B52也可以沿开元路到康桥