刚改线能看出啥来。。。102只有最后那几站才有商业区，而82 98都能倒地铁去更热闹的地方。而且就算是要往西走人们也会能倒地铁就绝不坐公交直达，地铁接驳线客流更大也不奇怪

98、102是服务相同片区，但是走向不同的两条线，102可以直达市中心，98是以最快的方式抵达最近的地铁站，二者功能不同，可以对标的是鹿泉的320、旅游5；旅游12，快旅游12；旅游13、旅游9等等。
如果要直达市中心北国、人百等核心区域，最快的出行方式，显然是98转地铁，但是102通达度更好，纵向换乘的线路更多，如果不赶时间的话，或者去市区的一些非核心地带，102显然更加方便。从发车也可以看出它俩的功能，98高峰发车很多，10分钟一个，但平峰少，25分钟才发一个。102全天高峰平峰的差距没有这么大，基本是12到20分钟。
98、102的组合，可以说是对天洲视界城区域的出行难题进行了彻底的解决，102目前客流不好，只是人们习惯98了，还不知道102，等养一段时间，102客流肯定不会差。

现在31的客流怎么样了

@碧琉璃 改线首日下午的发车，你一直看现在这个点，你不知道还有高峰期啊？高峰期9辆车都同时在线路上跑着？这你还觉得车多吗

楼上的，我真是麻了，我觉得在这里扯一个虚空的皮是没有意义的。你现在说12个不算多，我yy说10个也能行，谁错了？这又不是拍板决策会，为什么只能容下一个观点呢？你应该也没想过有人也会天天查102吧？我就是查多了、看见它经常拉大档子才觉得10个车也能应付它的运营。
还有，谁心里不爽自己心里清楚哈，你最好说到做到别回我，这样我也就不回你了，话题到此结束，这个话题我们谈不来就索性不谈。