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绿源电自DS70提车,记录一下改装的东西和过程++++++++++++++++

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首先买这个车因为是新国标,能上牌,在禁摩城市不怕查,手里还有一台小牛NQIGT,但是这个车属于电摩的范围了,需要驾照,我没得驾照怕被抓,牌子也是套牌的,所以想在买个电自,看了一下九号和小牛的新品,发现同价位的锂电池都是30a或者25a,续航和六个土豆电池差不多,可能还没土豆电池跑得远,车架和电机的配置也不高,配置高电池高的电自价格太贵,比如小牛48v48a的就要8000+九号mm150的车48v68a的就要11600左右,都能买两三台S70了,在加上手里还有电摩,所以就去电动一条街看看车,本来没想买,没想到看见绿源的s70外形竟然还可以,所以当时就买了一台!


IP属地:湖北1楼2023-10-27 17:15回复
    车子还没落地先把轮胎和电池改了,轮胎固满德半热熔,电池直接石墨烯,这个轮胎虽然不是啥顶好的,但是起码比原厂自带的好,电池同理





    IP属地:湖北2楼2023-10-27 17:20
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      骑了两三天,说一下感受,车子没啥问题,速度和功能都能接受,但是有两点不得不改进,第一个就是电量显示,这个绿源这么大厂,连个电量显示都不给你,都2023年了,抠抠搜搜的,学学小牛和九号好嘛,那俩车和绿源同价位的除了电机和电池不行,但是智能化全都给你了,什么定位,轨迹,电量显示都有,你这个电自连这几个都没,又不是什么了不起的东西,真是恶心


      IP属地:湖北3楼2023-10-27 17:24
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        还有一个就是减震的问题,后减震硬的像两根铁棍,这个也要改,第一个电量模块也在路上了,第二个减震孔距看贴吧里有人说280有人说250,到底是哪个啊??????????


        IP属地:湖北4楼2023-10-27 17:25
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          电量模块已经显示清楚,使用两天在观察观察,减震还在路上,买两个减震


          IP属地:湖北来自iPhone客户端5楼2023-10-27 19:44
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            装了电量模块有个问题,出门的时候还有百分之四十,骑了十几公里后瞬间掉到百分之二十,跑了一会儿大约又十几公里从二十掉到了十,说明铅酸电池电量显示不稳定,在电量充足的时候稳定,没电了的时候就掉的飞快,所以这个车子最好在百分之二十就要冲了,目测最后百分之十能跑十公里左右


            IP属地:湖北来自iPhone客户端13楼2023-10-28 20:12
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              减震已经安装好了,一会儿试试怎么样


              IP属地:湖北来自iPhone客户端15楼2023-10-31 18:25
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                我草,兄弟们强烈建议换减震,舒适度提升巨大,原厂减震30分,这个能打80分,换完后我骑了八公里,走了一遍之前的路,非常舒服!!!强烈建议换减震!!!


                IP属地:湖北来自iPhone客户端17楼2023-10-31 18:53
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                  车子最终版已经完成,脚垫和坐垫套已经安装好了,和车子比较契合,舒适度已经ok


                  IP属地:湖北来自iPhone客户端19楼2023-11-02 20:27
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                    更新一下,目前车子没任何问题,电量显示也精准


                    IP属地:湖北来自iPhone客户端27楼2023-11-19 12:12
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