Chapter III
“电吹风”撞开了小行星,成功进入了巡航模式。
探测器在边界处发现了一处高速航道。鉴于目前的食物和氧气余量,去高速航道的另一端看看将会是生存率更高的选择。在这片荒凉而又“富饶”的小行星带中,生存的希望仍然在飞快地减少。
利兹从船员宿舍中拖来一个空的储物箱到驾驶台边,这样她可以坐着开船——船在进入巡航模式后无需太多手动操作,但是仍然要盯着传感器,天知道什么样的东西会突然窜出来骑到她脸上。
放在过去,她是舰队中唯一一个不需要自己开船的舰长,所以她的船上做了一项特殊的改装:在舰长操作台的侧后方加了三级台阶,上面加装了一个三人沙发,沙发上还有一张柔软的白虎皮。
(这里作者插播一张参考图,方便大家感受下气场
)

(西玛阿姨其实是我爽文里主角的重要参照原型。没错,作者就是阿姨控
)
Argon人的食物确实不太好吃,这牛肉的味道像是用鸭肉冒充的,难不成是Teladi人生产了专门卖给Argon人的食用肉。在宇宙中养殖鸭子的成本应该也比正正经经养牛要来得低一些吧。
而且这肉嚼起来感觉——像是之前不断地从冰箱里拿出来然后又原封不动再放回去多次,不知道吃完会不会拉肚子。
尽管如此她还是一口气吃了两份。
在这荒凉而又富饶的地方,利兹一点都不孤单,很快“好朋友”就找上门来了。
传感器显示“电吹风”正在经过一片暴雷的海洋,漫天的暴雷已经让她边上的操作台屏幕整体变成了单色。
这是密集牛逼症人士的福音,密集恐惧症患者的噩梦。
任何一个已知的行星联合体种族都没有能力在一片空间中布设如此密度的暴雷,而且数量似乎也已经达到了天文数字。能造出这种奇观的只有Xenon。
尽管这些暴雷暂时还不会将她的船炸出巡航模式,但是三台引擎的护盾都已经没有了,其中一台引擎的船体值正在急速下降。
经验丰富的利兹眼疾手快手动关闭了无人机的自动维修模式。现在要是让维修无人机自动出仓维修引擎的话,她可能在一分钟内就失去它们。她需要忍耐,等待船冲出这片危险的海洋,这同时伴随着巨大的风险,如果在离开前就失去三台引擎,那她恐怕就要饿死在这里了。暴雷的密集程度让她甚至不可能出仓自己修理,更何况唯一的太空服之前已经被她大卸八块。
赌一把吧,况且也没有别的选项。
船在冲出暴雷海后立即离开了巡航模式并开始了自我维修。
“上帝冥冥之中在为我护航,在绝望的时刻眷顾着我。”利兹在胸前划着十字,感谢上帝没有抛弃她。
趁着维修等待的片刻,她在无垠的星空中发现了熟悉的东西。距离她至少有100公里,所以雷达还无法辨识。但是她一眼便看出了老熟人——一个Xenon平台。具体还不能看出是哪种款式,但那是Xenon。
有蜂窝必然就有蜂群,可能还有大家伙。赌局还没有结束,冲吧。
上帝再次眷顾了她。船很快通过了高速航道,没有引起Xenon的注意,但她心里已有所准备,在高速航道的另一边,也许有另一个数量级的Xenon等待着她的光临。

一个5星飞行员同一个刚从军官学校毕业出来的菜鸟相比,不同之处在于:菜鸟永远只会按照手册开船。在通过高速航道时这种区别尤为明显:菜鸟在进入航道前会减速调整船的姿态对准入口,在离开航道后会立即打开引擎稳定船体,调整好航向后再次进入巡航模式;但是一些5星飞行员就不同了,他们会全速冲进航道,在离开航道后也不会立即打开引擎稳定船体,而是借助航道的弹弓效应让船飘移,在飘移中调整姿态,并在合适的临界点打开引擎进入巡航模式,一气呵成如同行云流水。
这个临界点的选择是判断一个飞行员技术优劣的重要标准。
很多星门口的撞船事件都是由于那些过于自信的飘移爱好者耍酷造成的,还有运气更差的因为出星门后没有及时打开引擎稳定船体而撞上空间站导致当场去世的。

(干净利落的航迹表明作者绝对是惯犯了
)
“电吹风”撞开了小行星,成功进入了巡航模式。
探测器在边界处发现了一处高速航道。鉴于目前的食物和氧气余量,去高速航道的另一端看看将会是生存率更高的选择。在这片荒凉而又“富饶”的小行星带中,生存的希望仍然在飞快地减少。
利兹从船员宿舍中拖来一个空的储物箱到驾驶台边,这样她可以坐着开船——船在进入巡航模式后无需太多手动操作,但是仍然要盯着传感器,天知道什么样的东西会突然窜出来骑到她脸上。
放在过去,她是舰队中唯一一个不需要自己开船的舰长,所以她的船上做了一项特殊的改装:在舰长操作台的侧后方加了三级台阶,上面加装了一个三人沙发,沙发上还有一张柔软的白虎皮。
(这里作者插播一张参考图,方便大家感受下气场


(西玛阿姨其实是我爽文里主角的重要参照原型。没错,作者就是阿姨控

Argon人的食物确实不太好吃,这牛肉的味道像是用鸭肉冒充的,难不成是Teladi人生产了专门卖给Argon人的食用肉。在宇宙中养殖鸭子的成本应该也比正正经经养牛要来得低一些吧。
而且这肉嚼起来感觉——像是之前不断地从冰箱里拿出来然后又原封不动再放回去多次,不知道吃完会不会拉肚子。
尽管如此她还是一口气吃了两份。
在这荒凉而又富饶的地方,利兹一点都不孤单,很快“好朋友”就找上门来了。
传感器显示“电吹风”正在经过一片暴雷的海洋,漫天的暴雷已经让她边上的操作台屏幕整体变成了单色。
这是密集牛逼症人士的福音,密集恐惧症患者的噩梦。
任何一个已知的行星联合体种族都没有能力在一片空间中布设如此密度的暴雷,而且数量似乎也已经达到了天文数字。能造出这种奇观的只有Xenon。
尽管这些暴雷暂时还不会将她的船炸出巡航模式,但是三台引擎的护盾都已经没有了,其中一台引擎的船体值正在急速下降。
经验丰富的利兹眼疾手快手动关闭了无人机的自动维修模式。现在要是让维修无人机自动出仓维修引擎的话,她可能在一分钟内就失去它们。她需要忍耐,等待船冲出这片危险的海洋,这同时伴随着巨大的风险,如果在离开前就失去三台引擎,那她恐怕就要饿死在这里了。暴雷的密集程度让她甚至不可能出仓自己修理,更何况唯一的太空服之前已经被她大卸八块。
赌一把吧,况且也没有别的选项。
船在冲出暴雷海后立即离开了巡航模式并开始了自我维修。
“上帝冥冥之中在为我护航,在绝望的时刻眷顾着我。”利兹在胸前划着十字,感谢上帝没有抛弃她。
趁着维修等待的片刻,她在无垠的星空中发现了熟悉的东西。距离她至少有100公里,所以雷达还无法辨识。但是她一眼便看出了老熟人——一个Xenon平台。具体还不能看出是哪种款式,但那是Xenon。
有蜂窝必然就有蜂群,可能还有大家伙。赌局还没有结束,冲吧。
上帝再次眷顾了她。船很快通过了高速航道,没有引起Xenon的注意,但她心里已有所准备,在高速航道的另一边,也许有另一个数量级的Xenon等待着她的光临。

一个5星飞行员同一个刚从军官学校毕业出来的菜鸟相比,不同之处在于:菜鸟永远只会按照手册开船。在通过高速航道时这种区别尤为明显:菜鸟在进入航道前会减速调整船的姿态对准入口,在离开航道后会立即打开引擎稳定船体,调整好航向后再次进入巡航模式;但是一些5星飞行员就不同了,他们会全速冲进航道,在离开航道后也不会立即打开引擎稳定船体,而是借助航道的弹弓效应让船飘移,在飘移中调整姿态,并在合适的临界点打开引擎进入巡航模式,一气呵成如同行云流水。
这个临界点的选择是判断一个飞行员技术优劣的重要标准。
很多星门口的撞船事件都是由于那些过于自信的飘移爱好者耍酷造成的,还有运气更差的因为出星门后没有及时打开引擎稳定船体而撞上空间站导致当场去世的。

(干净利落的航迹表明作者绝对是惯犯了
