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调整底盘避震设定

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图1、2原来设想的避震支撑结构使得驾驶舱周围空间很小,放不下V形车灯后视镜,阻尼软(弹簧细)支撑性不佳!
图3目前改变避震整体结构,驾驶舱周围空间目测可以还原动画中形象,调整后缩短回弹行程、增加阻尼硬度(加粗弹簧)增加塔顶金属支撑、避震顶端孔位上根合适长度的平头螺丝可以进一步调节避震软硬度,车身姿态目前终于满意了……


IP属地:上海来自iPhone客户端1楼2023-10-20 11:00回复
    其实我真的不是想打击你,因为你9.16的帖我看过了,不匹配的两样东西放在一起非常的突兀,我感觉很搞笑。我回了个偷笑。
    首先你自己没有发现比例失衡吗,底盘大和车壳小根本就不匹配,所以不管你怎么样如何努力改装都不会有很好的结果。除非你把底盘缩小或车壳变大。


    IP属地:广西2楼2023-10-20 11:56
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      某些人就是开口一股子慢慢的优越感跟个犹大人一样。不要在意。所以我甚至不在他那层里回复。
      感觉很棒。一直看你这个。小时候就幻想六轮的四驱车(六驱车?)
      说起来我是买了青岛社的静态模型不过暂时还没装。


      IP属地:上海3楼2023-10-20 15:41
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        话说你这啥避震组件?有点像超级天皇巨星MS避震的组件?


        IP属地:上海4楼2023-10-20 15:42
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          嗯,我想请教一下怎么解决后面大车轮前面小车轮行驶起来产生的扭力差问题?毕竟四驱车的底盘好像也装不了中央差速器。


          IP属地:上海来自Android客户端5楼2023-10-20 16:36
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            帅就完了


            IP属地:山东来自iPhone客户端6楼2023-10-20 18:28
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              你的大小轮比我的早啊,之前还以为我是第一个发现的。今天才刷到你的贴子


              IP属地:广东来自Android客户端7楼2023-11-25 21:57
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                援个壳


                IP属地:浙江来自iPhone客户端8楼2023-11-28 08:04
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