xxe x46 10000
优点：轻 硬，起步非常快
缺点：内外宽比较小，加速快掉速也快
是个非常不错的爬坡轮组

鑫元鸿xero ac50铝边碳
优点：便宜，硬，耐造，高速巡航有一定增益
缺点：便宜，重，起步拖脚
入手价格：0

timi入门胖圈碳轮 框高50 价格1500
优点 便宜
缺点 除了便宜以外

1.奥利尼dwc50，50框高，大概3k
入门够用，软，响应慢，塔基维护频繁，润滑不够会有响声。
2.zipp404，58框高，1.3w
很好的进阶轮组，结实耐艹，舒适型和性能兼备，平路高框巡航轮爬坡相对弱一些
3.zipp353 nsw，45框高，2.7w。
35下平路和zipp404骑不出太大区别，到45左右会需要多输出，抗侧风能力略强，爬坡略强，响应更快，总的来说略强于404。塔基保养相对来说更频繁。

追梦人入门碳 50框高 1250
优点:便宜，颜值，售后还可以
缺点:与静藤一样存在停脚后再发力出现哒的一声，判断应该是千金片的弹簧力度不够，换了塔基还是一样，客服说这个花鼓的通病。爬大坡后轮容易偏摆，比较软。

碳纤维 50框高
优点：质量硬 颜值高
缺点：价格适中（反正不是便宜低价货）

Slr 1，42框高。优点不知道缺点不知道

小黄鱼厦门碳无标轮组，定制28外宽，无外孔超轻轮圈，cx-ray辐条，国产陶瓷培林花鼓，2899
没骑过其他碳轮，不是很懂各种性能指标

MAX三千多的久裕花鼓自编，平路和起伏路巡航还不错，缓坡维持速度也还好。10％以上的陡坡爬起来感觉拖脚，爬坡摇车感觉相对R0铝轮也更软一点。

捷安特slr0:框高55
优点：结实耐造便宜，
缺点，重，太窄
zipp 303nsw:
优点：轻一点，胖圈，抗侧风很强
缺点：贵，内宽一般

cadex 50 ultra，重量1350g ， 打完折价格1.7w
优点：
1.售后好，特别是意外险，半价换新
轮组有弹性，新一代超扁碳条，让轮组舒适度像钢条
变框加厚，无勾圈也能打高压
陶瓷轴承，负载或者空转润度顶尖
花鼓响声炸裂
做工好，轮圈和辐条基本上挑不出瑕疵，圈的综合性能已经超越老王
缺点：
官方标价2w太高，远高于da、dt 1100这些竞品
无钩对开口胎的高压兼容性不佳

1 dt arc1100 62 买过两款 老款240花鼓 13000 新款180花鼓 18000
2 很好的轮组 就是不知道为什么那么重

1 timi史密斯120响 50框高圈刹轮
中规中矩，2000多块钱，还行吧，响是非常响，不过听多了也挺烦的……
2max 久裕411自组，28外宽 50框高碟刹轮
刚到手棘爪咬合异响，起步嘎嘣一声……骑了300km后异响没了，轮组用的可以，很轻，很硬……踩踏反馈个人觉得不错

camp impalaX 买的高士特拆车碳轮，45框，嘎嘎重（换上只减重400g），嘎嘎硬，台阶随便跳，价格1600