企业生产车间的冷轧机主减速齿轮箱两输出轴在生产运行过程中通过在线检测装置发现存在不同程度的震动，影响生产计划进程。针对该问题，企业组织人员拆检齿轮箱发现，齿轮箱轴承孔出现明显磨损痕迹，磨损深度大约0.3mm左右。技术人员现场没有相应的解决办法，而且停机时间非常有限，所以在网上搜索相关的齿轮箱轴承孔磨损的现场修复技术，当看到索雷工业的修复技术后便马上联系。通过电话交流认为我们的技术可行性非常大，通过对齿轮箱轴承孔磨损问题的描述及对修复方案进行讨论分析，最后确定采用碳纳米聚合物材料修复技术进行现场修复齿轮箱轴承孔磨损问题。

冷轧主减速机齿轮箱在生产运行过程有其特殊性，两输出轴呈同步反方向旋转，生产过程中轧辊传递来的冲击力和扭矩力都挺大，此种情况下轴承孔承受的挤压力就大，容易形成齿轮箱轴承孔磨损现象。索雷碳纳米聚合物修复技术是利用碳纳米聚合物材料特有的机械性能和针对性的修复工艺在线修复齿轮箱轴承孔磨损的问题。修复过程操作如下：
（1）拆检齿轮箱零部件，确认齿轮箱轴承孔磨损状态及磨损量；
（2）用氧气乙炔对轴承孔进行烤油处理；
（3）用磨光机将待修复表面进行打磨处理；
（4）用无水乙醇对打磨后的表面进行清洗；
（5）按比例调和索雷碳纳米聚合物材料；
（6）在修复部位均匀涂覆材料；
（7）沿基准进行刮研；
（8）待材料固化；
（9）材料固化后，核实尺寸；
（10）回装各部件，开机运行。