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回复：京广高铁全线达速后京港标杆车次时刻表预测

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正好我明天要坐G82，看看长沙和武汉会上多少人。
IP属地:湖南35楼2023-10-06 23:10
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    京武、武广完全撑得起一站直达、武广复速可以一试
    IP属地:广东来自iPhone客户端36楼2023-10-06 23:45
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      为了 省那几分钟，没必要大量跨站
      IP属地:河南来自Android客户端38楼2023-10-07 00:47
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        京武一站直达不切实际的，首先武汉到郑州段是京广车次最少的，而且郑万高铁开通对于湖北有明显分流等荆州到荆门襄阳铁路建好了分流更明显。全国也没有1200公里一站不停的，
        IP属地:广东来自Android客户端39楼2023-10-07 08:16
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          跨越长沙南还有可能。跨郑州东基本上没可能，郑州东距离北京693，距离武汉530这个距离最适合停车了，比北京到南京中间停靠济南西还好！
          IP属地:广东来自Android客户端40楼2023-10-07 08:26
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            不会跨深圳北，客流跟不上
            IP属地:河北来自iPhone客户端41楼2023-10-07 09:11
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              提到越行省会车站，最离谱的应该是D166/7，哈尔滨西站和沈阳北站之间只停靠扶余北站。
              IP属地:广东来自Android客户端42楼2023-10-07 10:06
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                今天的G82，长沙南上了应该有300-400人。下的人数差不多（大头估计是衡阳）。武汉站很惨，上下车人数均不足百人。
                IP属地:湖南来自iPhone客户端43楼2023-10-07 12:22
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                  石家庄不是省会？有病
                  IP属地:山西来自Android客户端44楼2023-10-07 13:34
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                    石家庄站后期有没有适当的普速场改高速场的可能性？
                    IP属地:河北来自iPhone客户端46楼2023-10-08 11:17
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                      票价四位数
                      IP属地:陕西47楼2023-10-08 14:28
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                        石家庄跟你有仇？石家庄不是省会？ 为了满足某些人跑到xx小时的虚荣心搞区别对待
                        IP属地:河北来自Android客户端48楼2023-10-12 02:58
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                          既然京广可以跨石家庄，京沪可以跨济南西，那么京哈是不是也可以跨长春西？
                          IP属地:安徽来自Android客户端49楼2023-10-12 14:50
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                            要是跨越还在，早就京武一站直达了
                            IP属地:江西来自Android客户端50楼2023-10-12 16:13
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