为什么会有人觉得电车会造成大量污染，现在的电池已经不用重金属材料了

什么叫甚至比燃油车还污染？发电就不说了，我国世界一流水平，而且近年来太阳能风能水力发电潮汐能都有所成就，至于锂电池，不用担心报废污染，就我国这个市场体量不会有多少锂电池报废，电车上淘汰下来的电车只是不满足长续航，不代表坏了，退役的汽车电池可是抢手货

省钱啊，95又9块了，准备换个海豹dmi

别提环保了，环保是人家发达国家给你的套，但是他们失策了

20万以下除了续航充电问题，驾驶体验来说油车没的打

没开过电车的都觉得电车只是省钱，但其实电车驾驶感受根本就是油车比不了的，有空气悬挂的油车除外

从来都没人说过电动车比燃油车好，只是官方和媒体都为电动车造势而已。
GJ也知道电动车不能成为主流，但他能占三分之一的汽车销量也可以了。
毕竟有些人有使用电动车的条件（比如自有车位能充电，家里还有其他的燃油车等等），有些人的活动半径比较小（比如很少跨市跨省行驶，回乡和长途旅行也少等等），有些人用车比较固定规律（很少临时活动或工作需要等等）。
在特定条件下，且交通便利性需求不高的情况下，电动车的驾驶感受确实有一定优势，日常油费是省下来了。在政策支持下，电动车的价格也不算太贵。
所以买不买电动车，主要看你具备什么条件，还有你的交通便利性需求高不高。不能说好不好。

体验好 用车成本低 不会被卡脖子 这些都是优点

电车渗透率已经41%了。

同价位的电车驾驶感受、用车成本都要比油车好

请交上养路费

目前的情况下，从泛用性来说，电车不如油车，从城市通勤的经济性来说，油车不如电车，至于什么舒适性，驾驶体验，不属于根本性原因，无非看厂家的设计如何

还有人想和趋势作对的吗？油车击击败退没看见，南方电车闭眼买。

世界上没有十全十美的东西。车也一样。比这个真心没意思。