开了电马之后，我对车的看法有些变了。之前也开过不少车，大大小小、各种品牌，不是说别的车不好，只是觉得这车更符合我现在的生活节奏。那些所谓的豪车、名车，看起来确实好看，但平时开，感觉也就那样，有的车油耗大，对于喜欢跑长途的我，油费一年下来也是一大笔开销；还有的车虽然马力足，但噪音控制不行，高速开的时候，车内噪音很容易让人疲劳。有次和朋友开玩笑，说他那跑车，我都不太想换。车看着确实酷，但开久了，感觉也就那么回事，跑车的悬挂调教偏硬，路面的每一个颠簸都能传到车里，再加上那低矮的车身设计，进出都不太方便，特别是我这种身高有点高的人，每次出车都得小心翼翼，生怕撞到头，电马呢，开起来还算轻松，长途也行，车子重心低，大概是因为电池都放在下面。开起来，特别是高速或者突然变道，感觉挺稳的。低重心似乎也让它在转弯时不那么容易侧倾，感觉比一般车好点。电马用的是多连杆独立悬挂，在市区开，它能带来相当不错的舒适感。但如果偶尔想在山路上来点刺激，这车反应还真不慢，下赛道它也是没问题的。话说回来，这车也不是说完全没问题，刹车时，特别是要急刹的时候，车头会稍微点一下，可能是车重和刹车配平的事。但这只是偶尔的事，毕竟人无完人，大部分时候开起来都挺舒服的。去年开了4万公里，费用还好。电马跟我之前开的油车确实不大一样，刚开始可能需要有点“新手”心态，分享以下几点：充电习惯：提前规划一下路线，尤其是长途的时候。虽然电马的续航还不错，但你也得知道哪儿有充电桩，不然真成了路边摊了。刹车感觉：开始你可能会觉得刹车有点不太一样，尤其是轻踩的时候，它有时会给你一种“回馈”感，但习惯就好。起步反应：这车的起步，真是快。不像油车，得等它慢慢提速。你一踩油门，这车就立马蹿出去。维护与保养：虽然不用经常换机油、点火塞这些，但还是得定期检查，特别是电池和电机。高速驾驶：电马在高速上的稳定性很好，但你还是得注意续航，高速上的耗电可能会比你想象的快一些。信我，适应了之后，你会发现这车真的挺好的。