质量是一个企业的生命，是制造业的核心竞争力。近年来，江南造船的产品在国际广受欢迎，造船质量得到广大用户好评，为进一步巩固质量品牌，江南造船打造鲲、骆驼、熊猫等品牌。
鲲是中国古代神话传说中的大鱼“鲲之大，不知其几千里也”。公司将自主研发的超大型集装箱船命名为“鲲”系列，英文标识为“KUN”，“鲲”系列命名体现了江南文化的博大、悠远，也象征着江南造船在超大型集装箱船产品的设计建造领域将以鲲的精神不断创新、追求卓越。在鲲系列船中，有时会看到这样的代号“KUN-14N”，KUN代表鲲品牌：14代表14000箱集装箱船，N代表该船燃料为LNG（液化天然气）。除了N之外，还有M（甲醇），D（普通船用燃油）等。“鲲”系列船是江南造船在超大型集装箱船自主研发领域上的新突破，也将为江南造船建造世界一流品牌聚力领航。2022年，江南造船承接第一艘自主研发建造的鲲系列船，目前江南造船已经自主研发12艘鲲系列船。
“骆驼”是江南造船为自主研发的C型舱气体船命名的品牌，寓意着该型船犹如“沙漠之舟”的骆驼一般，吃得少、驮的多、走的远。C型舱主要是中小型船舶上使用的压力容器，主要通过压力或低温的方式将气体液化。1990年，江南造船交付了中国第一艘全压式3000立方米LPG船“华粤”号，近30年来，成功设计、建造、交付C型独立液货舱液化气船50余艘，舱容从3000立方米到40000立方米全覆盖，已具备全系列产品研发设计能力。在骆驼系列船中，Camel 后面附有英文字母，代表所装载的气体。如“Camel E”，Camel代表骆驼品牌，E代表运输货物为LEG（液化乙烯）。除了E之外，还有P（液化石油气），N（液化天然气）等。根据液舱装载的货物不同，液舱承受的温度也不相同。液舱承受液化乙烯的温度为-104℃，液舱承受液化石油气的温度为-48℃，液舱承受液化天然气的温度为-163℃。
江南造船是中国唯一拥有全系列液化气船、研发、设计、建造能力的船企。“熊猫”是江南造船自主研发的A型舱和B型舱气体船所取的名字。熊猫是国宝，A型舱和B型舱装载多、节能环保，也是江南的“宝贝”产品。A型舱指应用传统的船舶结构分析程序的公认标准进行设计的液货舱，主要装在液化石油气、氨。B型舱是江南自主研发的Brilliance Type B Tank系统，简称Type B。Type B不是一种具有明确定义的围护系统，而是不在A型舱、C型舱和薄膜舱的定义内，但是按照国际散装运输液化气体船舶构造和设备规定进行分析、评估和验证的系统。B型舱既可以作为货物储舱，还可以作为燃料罐，都具有绝佳的适应性和经济性。江南造船拥有完全知识产权的“Brilliance®”技术的B型舱围护系统，打破了低温货物维护系统“卡脖子”局面，实现了液化气船B型舱领域从跟跑到领跑全球的转变。目前熊猫品牌的超大型乙烷运输船和超大型液氨运输船市场占有率100%。“熊猫”系列品牌根据特点不同也有更详细的名字，Panda后的数字代表容量，数字后的字母代表所运输的气体名称。如“panda 84P”，84代表84000立方米，P代表运输货物为LPG（液化石油气）。除了P之外，还有E（液化乙烯）、A（液氨）等。
策划/蔡勤宏 余俊伟梁 静
海报/ 江小南工作室
文编/ 韩 婷
鲲是中国古代神话传说中的大鱼“鲲之大，不知其几千里也”。公司将自主研发的超大型集装箱船命名为“鲲”系列，英文标识为“KUN”，“鲲”系列命名体现了江南文化的博大、悠远，也象征着江南造船在超大型集装箱船产品的设计建造领域将以鲲的精神不断创新、追求卓越。在鲲系列船中，有时会看到这样的代号“KUN-14N”，KUN代表鲲品牌：14代表14000箱集装箱船，N代表该船燃料为LNG（液化天然气）。除了N之外，还有M（甲醇），D（普通船用燃油）等。“鲲”系列船是江南造船在超大型集装箱船自主研发领域上的新突破，也将为江南造船建造世界一流品牌聚力领航。2022年，江南造船承接第一艘自主研发建造的鲲系列船，目前江南造船已经自主研发12艘鲲系列船。
“骆驼”是江南造船为自主研发的C型舱气体船命名的品牌，寓意着该型船犹如“沙漠之舟”的骆驼一般，吃得少、驮的多、走的远。C型舱主要是中小型船舶上使用的压力容器，主要通过压力或低温的方式将气体液化。1990年，江南造船交付了中国第一艘全压式3000立方米LPG船“华粤”号，近30年来，成功设计、建造、交付C型独立液货舱液化气船50余艘，舱容从3000立方米到40000立方米全覆盖，已具备全系列产品研发设计能力。在骆驼系列船中，Camel 后面附有英文字母，代表所装载的气体。如“Camel E”，Camel代表骆驼品牌，E代表运输货物为LEG（液化乙烯）。除了E之外，还有P（液化石油气），N（液化天然气）等。根据液舱装载的货物不同，液舱承受的温度也不相同。液舱承受液化乙烯的温度为-104℃，液舱承受液化石油气的温度为-48℃，液舱承受液化天然气的温度为-163℃。江南造船是中国唯一拥有全系列液化气船、研发、设计、建造能力的船企。“熊猫”是江南造船自主研发的A型舱和B型舱气体船所取的名字。熊猫是国宝，A型舱和B型舱装载多、节能环保，也是江南的“宝贝”产品。A型舱指应用传统的船舶结构分析程序的公认标准进行设计的液货舱，主要装在液化石油气、氨。B型舱是江南自主研发的Brilliance Type B Tank系统，简称Type B。Type B不是一种具有明确定义的围护系统，而是不在A型舱、C型舱和薄膜舱的定义内，但是按照国际散装运输液化气体船舶构造和设备规定进行分析、评估和验证的系统。B型舱既可以作为货物储舱，还可以作为燃料罐，都具有绝佳的适应性和经济性。江南造船拥有完全知识产权的“Brilliance®”技术的B型舱围护系统，打破了低温货物维护系统“卡脖子”局面，实现了液化气船B型舱领域从跟跑到领跑全球的转变。目前熊猫品牌的超大型乙烷运输船和超大型液氨运输船市场占有率100%。“熊猫”系列品牌根据特点不同也有更详细的名字，Panda后的数字代表容量，数字后的字母代表所运输的气体名称。如“panda 84P”，84代表84000立方米，P代表运输货物为LPG（液化石油气）。除了P之外，还有E（液化乙烯）、A（液氨）等。策划/蔡勤宏 余俊伟梁 静
海报/ 江小南工作室
文编/ 韩 婷
