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关于轻轨六号线的疑问

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先建个楼了来再慢慢摆。


  • 永远的莽哥
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2025-05-24 07:12:08
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  • 永远的莽哥
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看看轨道公司的回复,还能再shameless一点不?平峰时段茶园段有2.45万人次,北碚段只有人家的零头,只有0.73万人次???本人天天就坐这条线路,以前从茶园方向回来,到了蔡家就会哗啦啦下一大堆人,多半就会有空座,所以过了蔡家就不愁有座位了。但是现在,不管平峰高峰期,过了蔡家也一样是座无虚席,一直要到北碚城南站,才会下去大量的人。最好的情况,过了蔡家也是座位全满,一些人站着,在高峰期的话,站着的人目测约为坐着的人的一半。按轨道公司的数据,茶园段人数几乎是北碚段人数的近4倍,那么,在座位全满,站着的人约为坐着的人的一半的情况下,把这些人数乘以一个4,会是什么情况?自己脑补一下。那这样的话,高峰时段,你从茶园之后的第二站出发,一直到蔡家,有哪站是你挤得上车的???即便是最挤的3号线,在最高峰的时候,在最挤的几个站,也挤不到这种程度的吧。岂不荒唐???
不知道这帮X子从哪里弄来的数据,但肯定不是最新的数据,有可能是好几年前的了。弄不好真的就是拿旧数据来鱼目混珠,忽悠我们。可以肯定的只有一点,那就是轨道集团的领导们肯定不会在高峰期坐这趟车,也不会天天在平峰时段坐这趟要等上10多分钟才来一班的车去上班的。
至于说回库的车在光电园站清客,6号线全程80分钟左右,无论从哪边过来,到光电园站都差不多是一半时间,40分钟左右,咋就不见你从北碚过来的车到光电园就清客回库,偏偏就只有从茶园回来的车到这里就不往前走了呢???你轨道集团又作何解释?
从他这回复里面,字里行间都透露着深刻的歧视,和我预想的一样。还厚颜无chi地说什么载客能力与客流里相匹配,能满足实际出行需求,弯来绕去就一个意思,你北碚就是客流量少,老zi才不管你什么同一条线路平不平等的事情呢,就是要搞不平等,顾茶园、顾蔡家也就是不顾你,就是不想给你多派车,怎么着吧?要不是上面这样规划,老zi的车根本就不会过蔡家,你这偏远穷地方,一边儿凉快去吧!!!
他这一套ghost话不知道有多少人信,反正我是不信,也咽不下这口气,我还要继续投诉,继续反映,继续发贴。有同感的北碚人,就一起展现出民众意愿的力量来吧。事不关己,又要冷嘲热讽说风凉话的人,我劝你不要白费力气留言了,我看都不会看,时间很宝贵,不会用来跟你们这些网scumbage浪费的,你纯粹只能自娱自乐而已。


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11月17日下午4点44点,六号线茶园向北碚方向,车子刚过蔡家的盛况,这个时候还不到5点,晚高峰都还没开始!!! https://share.weiyun.com/vqDKW0ll
11月19日上午8点46分,北碚往茶园方向,向家岗站,这还是周日,早上8点,看看北碚人挤的车,这是用来拉人还是用来拉猪崽的??? https://share.weiyun.com/9Opztd23
11月20日下午5点12分,六号线茶园往北碚方向,长生桥站,看看全天都享受五六分钟一趟车的茶园人享受的是什么待遇??? https://share.weiyun.com/RD4AKeZJ
11月26日下午2点10分,六号线龙凤溪站,北碚始发的车,看看这挤成啥样了,这就是轨道公司所说的只有茶园段四分之一的可怜巴巴的人流量?注意一下,这是周日的下午两点,和任何的工作日高峰期都扯不上一角钱的关系!!! https://share.weiyun.com/xTEqWjaD
11月26日下午2点26分六号线蔡家站,从蔡家始发开往茶园的车,就这么几个人,跟北碚站始发人满为患的状况对比一下,蔡家好处占尽了,凭什么??? https://share.weiyun.com/SMcBN6h5
11月26日下午3点25分,六号线北碚向茶园方向,倒数第二站邱家湾站,才这么几个人,跟茶园到北碚的前两站对比一下,是一个重量级的??? https://share.weiyun.com/Gv86AGKn


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