4、关于协调督促三洋铁路建设项目早日复工的建议
三洋铁路线路起自陇海铁路三门峡张家湾站，经三门峡、洛阳、平顶山、许昌、周口、亳州、淮北等市，接入既有宿淮铁路，之后利用既有铁路至江苏南通洋口港。线路全长约664公里，其中新建线路581公里，投资515亿元。
三洋铁路是我省规划“六纵六横”普速铁路网的组成部分，也是浩吉铁路煤运通道的集疏运线路，已列入国家《中长期铁路网规划》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》《“十四五”铁路发展规划》，其中三门峡至禹州段是国家发展改革委明确的全国8个社会资本投资铁路示范项目之一。
三洋铁路自2020年开始处于停工状态，主要存在项目业主无出资能力、无收入来源、涉诉案件多等问题，为争取项目复工，省发展改革委采取了建立项目协调推进机制、提升潜在投资者信心、开展项目投资效益分析等措施。
下一步，省发展改革委将按照省委省政府安排部署，加大协调推进力度，强化银企对接，支持三洋铁路依法合规筹集建设资金，为项目复工建设创造积极条件。
5、关于加快南阳至十堰高铁项目规划建设的建议
南阳至十堰铁路与即将建设的南信合高铁衔接，可形成陆桥和沿江通道间的又一条横向高标准客运通道，通道功能显著。
省发展改革委支持该铁路规划建设，在编制《中原城市群（河南）多层次轨道交通规划》时，已组织对该铁路进行了深入研究，近期还多次赴国家发展改革委、国铁集团和国家铁路局汇报衔接，争取国家同意将该项目纳入新一轮国家中长期铁路网规划修编。
2023年2月，省政府办公厅专门致函国家发展改革委办公厅，恳请支持将南阳至十堰高铁等项目纳入国家中长期铁路网规划。
下一步，省发展改革委将持续关注国家中长期铁路网规划修编进展，加强与国家发展改革委等相关部门的沟通衔接，积极争取将南阳至十堰高铁纳入国家中长期铁路网规划。
6、关于支持南阳进一步建设全国性综合交通枢纽城市的建议
关于南阳高铁通道建设。南阳至十堰铁路与即将建设的南信合高铁相衔接，可形成陆桥和沿江通道间的又一条横向高标准客运通道，通道功能显著。洛阳经南阳至襄阳高铁项目建设对完善豫西地区路网，提升呼南高铁通道能力具有重要意义。
省级层面支持两个项目规划建设，为争取纳入国家相关规划，已组织对两个项目进行研究，并将其纳入《中原城市群（河南）多层次轨道交通规划》上报国家发展改革委。
省级层面还多次与国家发展改革委、国铁集团、国家铁路局沟通衔接，争取国家同意将南阳至十堰铁路、洛阳经南阳至襄阳高铁纳入新一轮国家中长期铁路网规划修编。
下一步，省级层面将会同南阳市加大衔接争取力度，积极争取两个项目纳入国家中长期铁路网规划。
7、关于郑开城际东延至商丘并在民权设站的建议
省发展改革委在组织编制《中原城市群（河南）多层次轨道交通规划》时，谋划布局了沿陇海主轴的城际铁路通道，自郑州向东依次由郑州至开封、开封至兰考、兰考至商丘、商丘至宿州等城际线路组成，其中开封至兰考、兰考至商丘两段线路分别按近期建设和研究建设项目考虑。
目前，《中原城市群（河南）多层次轨道交通规划》已正式上报国家发展改革委，国家发展改革委正在开展规划审批方式研究。
下一步，省发展改革委将加强与国家发展改革委的沟通衔接，争取以适当形式尽快批复《中原城市群（河南）多层次轨道交通规划》，为项目启动创造条件。待项目启动前期工作后，我们将结合实际需要，深入分析在民权设站问题。

太徐高铁在列

规划嘛，先画上

濮潢铁路连规划争取也没有了

郑州到山西侯马有衡潢高铁有用吗，衡潢高铁可以说是扫盲铁，都是人口多的铁路盲区，

新乡到焦作好像也没有高铁连通

规划这么多，先把郑州站捋顺了再说吧，一堆限速点

河南没有郑州，只有开封郑县，郑县驴不要自嗨了，中不中？

周商高铁不走鹿邑那就别修了

新菏高铁

宁西高铁，南商段的信息没有消息。