楼主很搞笑，125去跑就不值得？就楼主你的大排量才值得???我大学时还骑单车跑了一趟318呢，按你“125不值得”的奇葩观念，那些徒步和骑单车去拉萨的都已经不是“不值得”了，简直就是"亏死"。。。不管用什么交通工具去跑，只要自己爽就是值得

咋滴 楼主 你想搞歧视！

这话不太赞同，虽然我也觉得500以下的排量小，但是每个人骑行节奏不一样，只能代表你的看法而已，别人200块油钱从成都干到拉萨，这不也是人家看重的？有的人喜欢慢慢走休闲骑，有的人喜欢速度与激情，有的人主打节约，有的人主打享受

你到云贵川的山里看一下，只要轮子能动就有动力只要车身能过管什么乱泥推。你所说的那些不足不过都是入门级的基本操作。

楼主我想买个摩托车代步市区通勤，一年应该也就摩旅一两次。
本来想买dl250，但是车太重，加速慢，好像不太适合市区。
后来又觉得150好像也可以，轻便灵活，摩旅也不耽误，但是外形都不太帅，，，
现在觉得好像川崎z400还行，其实更喜欢mt03，但是身高183，看的测评不合适。
只骑过125的踏板，是直接400排量一步到位，还是先搞个150练练手？

踏板全程不倒车 拉力几乎做不到

125可以摩旅，50cc都可以摩旅，自行车也行。
但是赞同你说的，它们确实不适合。跑长途还是大排量合适

各玩各的，不用把自己想法延伸到别人身上。如果别人了劝你兜里没个几千万，没时间自由，没吃饭自由，没住宿自由，你还得掐着假期时间回去上班，吃个饭都不能一个人点个三菜一汤，住宿还得找价格实惠的找人拼房，人家觉得体验感不好，劝你别出门了，你什么感受？

自己开个飞机最舒适，本田牌的私人商务飞机，里面有冰箱，浴池，还有ktv，非常人性化，平稳，安全。

看你平时生活习惯吧，大户人家少爷出来玩当然600排量起步，甚至开霸道买房车也随便玩啊。像我的话，五月份刚郑州到大理再到拉萨，还走的丙察察，150排量完全足够。

这句话就是绝对正确的无用鸡汤，想去肯定能去到啊，只要有恒心毅力，爬都能爬去，但摩旅是为了受罪吗？嘴上说没有怂车只有怂人，那他们怎么不买个杂牌50cc的车呢，不还是选了排量相对大的125、150？买125、150的时候不也挑选了自己觉得好的牌子型号？选了自己认为最好的，还搁那儿鸡汤说什么没有怂车只有怂人，不是嘴硬是什么

150这么差我也跑了一圈西藏和新疆了，现在还在青海呢

按你的思路开四轮或者搭飞机最好，别摩托了，而且大排一出事就没得后悔了。

我最早是嘉陵70CC开始的，那个年代没有任何的好路，有些地方还不能叫路，带着小伙伴也到处飞奔，一天开个300公里也有。主要还是看钱包富裕不富裕，有钱当然买大排量和大牌子的，还有就是身高体重的问题，我也喜欢大水鸟，可惜身高只有1.7米，驾驭太困难。金鹏502这种算是极限了

我在想那些自行车和步行的怎么上去的