1. 【勾沉】历史上的黑船，以及黑船命名的由来

如果你拥有一艘黑船，点开船只列表，就会看到这里有一个简单的介绍：“作为东印度公司舰队的旗舰来航日本的蒸汽外轮船，在日本又被称为「黑船」”。
但实际上这段文字中有一个不小的Bug：这个黑船并不是【东印度公司舰队】的，而应当是【东印度分舰队】的。
黑船隶属于美国东印度分舰队（East India Squadron），该舰队建立于1835年，是美国在远东地区利益的维护者。
而“东印度公司舰队”一般会被识别为英国“东印度公司（British East India Company）”的“东印度舰队”（公司创建于1600年，舰队最早出现于1744年）。
不知道是游戏厂商的原文出了问题，还是湾湾翻译的纰漏。总之，一段本应是美、日之间的重要历史，差点被识别为英、日之间的故事。

“黑船冲日”/“黑船来航”是日本明治维新之前的重要历史事件。
该事件的本质，是美国打破了日本幕府的闭关锁国体制，迫使日本国门敞开，与美国缔结通商条约。
1852年，美国东印度分舰队的司令佩里，从美国东海岸出发，向东到达加那利海岸后，绕过好望角到达锡兰，最后于1953年7月8日到达日本江户（今东京）的港口浦贺。
船长们看到这个图，应当是非常熟悉了。
至于美国为啥不从西海岸出发，直接穿过太平洋，据说是因为一路补给太少了。
地图来源：http://www.kaikou.city.yokohama.jp/kids/kids01_l_01.html

据记载，船队中的两艘蒸汽机船，体型远大于当时的日本船只。
最关键的是，其使用的蒸汽技术更是遥遥领先于日本当时的木船。
图片是江户时代的新闻（来源：wikipedia），记载了黑船的模样。
由于船体漆黑，被称作“黑船”。
实际上，当时黑船有两艘，其一名曰“密西西比号”，另一艘名为“萨斯奎哈纳号”。是的，它们的名字就源自于美国的两条长河：密西西比河、萨斯奎哈纳河（Susquehanna River）。

黑船来航导致了日本幕府打开国门，这与鸦片战争所导致的清政府开国门，最大的不同是过程比较和缓。日本在此后20多年后，正式开始了明治维新。日本学者对于黑船事件的评价，基本也都偏正向。
不谈历史，谈一下游戏。
历史上的黑船主要外显为战船，但游戏中的黑船主要是鼓励用作商船头，然而部分船长可能也发现了，【这个船用作跑路的冒船头，也是相当不错的选择】。
下文，就正式从历史转向游戏实操技术。

2. 【缺点一】黑船对工业革命的依赖
说黑船优点之前，先说说黑船的缺点。
【煤的限制】
由于黑船属于“蒸汽船”，蒸汽船需要烧煤，煤是蒸汽船最大的限制之一。
当你船长袋中有超过一天的“煤用量”，那么黑船爽快的一匹。
一旦煤低于一天用量，黑船瞬间变成龟速船，大概船速会下降至有煤状态的1/2。
但是一个人最多只能在身上存200个煤。
就算一天烧1个煤，出港后最多航行200天。
【工业革命】
在游戏中，黑船的性能绑定角色所在国的工业革命状态。
有工业革命，你要烧1~3个煤（后文会讲怎样烧一个煤）。
没有的话，一天10个煤，倒不会太嫌贵，是随时都可能在海上断供。
所以，当你看到下面这个提示，就要考虑切到其他有工业革命的服务器了：

此外，当看到这个提示，需要能在50天之内（一天烧1个煤的情况下）靠港去银行补煤：

【综上】
1）如果你不是一个喜欢细心的人，建议你别考虑黑船，你铁定嫌它烦人！！！
2）如果船头号不是葡萄牙号，那也可考虑放弃黑船，因为现在台服只有葡萄的工业革命状态是最长的。其他国籍经常会出现切了4个服，所在国也没有工业革命的情况。

3. 【缺点二】黑船在横风状态下的低性能
黑船“超车”其他主流船的时候，基本都是在顺风和逆风的情况下。
如果当前风向是横风，黑船大概率会被超车。
这都是由蒸汽船的特性决定的。

4. 【优点一】黑船船速与启动速度
如果上述缺点你都可以忍受，那么，接下来就是享受黑船的优势了。
关于黑船的测速，本吧吧主viking曾做过公开测试，具体测试参见此帖：https://tieba.baidu.com/p/8414887652，测试结论在第3楼的评论当中。

但需要注意的是，viking在测试过程中：
1）使用的是减舱黑船，而不是常见的加舱黑船；
2）全程都使用了船员装备铲子的加煤加速功能（加快煤的消耗提速），但在日常航行中，基本不会有人会这样做。因此黑船的正常速度，比这次测试中的速度还要更低一些。
加上游戏中对速度的影响因素很多，本着不捧不踩的出发点，这个结论大致可以总结为：
速度方面，减舱黑船与当前主流的排船，基本处于同一阵营。

要煤，要煤，而且煤不是所有城都有，就这两点，其他再怎么好，我都放弃黑船

5. 【优点二】黑船不需要远洋启动板
由于蒸汽船本身的技术特性，加上黑船超高的初始装甲值（47），导致黑船的启动速度极快。
Q：快到什么程度呢？
A：不需要装备远洋启动板。
这个结论可能出乎不少船长的意料，楼主本人也是某次忘记装板子，然后感觉似乎没有区别。于是为了验证感觉的准确性，设计了一个非常简单、所有船长只要愿意做都可以复现的测试方法：
1）从某个港口启动操帆，直线航行；
2）记录有板、无板两种情形下，1分钟时间内，船能走多远。
由于【只跟自己比】，前后几分钟内的其他差别因素（例如风向、浪高、额外帆力、称号、装备等）都可以不考虑，这个测试的确定性会更强一些。

楼主测试是从维亚纳堡开出，采用的测试船只分别为G8 5满特木的减舱冒船、G8 5满特木的加舱商船，远洋板为25-0，一组3个。



为尽量减少人工操作带来的干扰，使用了如下按键精灵脚本，确保每次都是都起帆后立刻开始码表计时。同时对每次过程进行录屏，最后以逐帧的方式找到启动1分钟后的视频截图。

由于维亚纳堡开出后，基本是向西行驶，测量出的经度数值会随时间减少，因此测量技能标识的第一个数值越小，代表船航行的距离越大。




可以看到无论是减舱（冒船）还是加舱（商船），无论是低仓还是满仓的条件下，是否装备了远洋板，对初始启动后的航行距离都没有影响。

那会不会是远洋板其实没那么大作用？并非如此。
为了给大家做一个对比，楼主使用自己的备用冒船【改良圣萨尔瓦多】做了同样的测试，该船的装甲初始值同样很高（45）。但是否装备远洋板，有非常明显的速度影响。

因此只能说：无需装备远洋板，是黑船的天然优势。
这意味着如果你长期使用黑船，【身上可以省出3个格子，甚至可以考虑不购置远洋板】。
6. 【特点】除非竞速，黑船不需要蒸汽装置
绝大多数船工给黑船选择专用舰技能时，都会考虑使用“蒸汽装置”。我在造船时也会这样，但原因，是客户们会觉得蒸汽装置能提升黑船的启动速度。
然而承续上一节的逻辑，既然黑船本身的启动速度已经达到了目前系统允许的最高值，那么蒸汽装置这种可以提高启动速度的技能，应当也是无效的。
还是通过测试来确认一下。
下图分别是使用“蒸汽装置”于“强化舵”（在直行测试中，该技能相当于没有）技能的航行结果记录。可以看到差别属于误差范围之内，【蒸汽装置对黑船无速度加成】。


唯有一种情况需要挂蒸汽装置，就是参与竞速活动，这时蒸汽装置可以让你带上船员装备铲子，通过加大烧煤量的方式再次提高船速。
否则，不如选择其他有点用的专用舰技能。

黑船还有一些其他的优点，例如持有煤炭，天然防风、防浪；又例如作为船头，可以让副官使用性价比很高的克莱船，不必担心减速等等。
但也还有一些其他的缺点，例如要练管理技术，要做蒸汽船前置任务（参见后文）。
这里都不展开说了。
以下，是一些针对黑船的上手攻略，供新船长参考。