为了提振厂车GSV-R的竞争力，Suzuki带了大量的新套件准备在Brno周一的测试会上进行测试。前半赛季的九场比赛Loris Capirossi和Alvaro Bautista只拿下六次前十名完赛的成绩。
Suzuki老板Paul Denning表示这次Suzuki带了新车架，引擎，电子套件，空力套件准备在星期一测试：「我们有三天六个小时可以工作。我们有很多物品。有些是为2011测试，有些是短期的物品将会在今年采用。但有些是要了解2011年的方向。」
唯一的问题将是天气，预报表示捷克将受到大雨袭击。星期一的测试是赛季期间唯二可以测试的其中一天。Suzuki也发现很难遵守在2010年采用的新引擎限制规则。全年18场比赛，每位车手只可以使用六颗引擎，但耐用度的问题已经让Suzuki在2010年里倍感困恼。
当本周GP委员会在Brno开会时，他们将获得特别配额用更多引擎比赛。赛季过半阶段，Capirossi只剩两颗新引擎而菜鸟Bautista只剩一颗。眼看无疑Capirossi和Bautista将因使用额外引擎而受罚之际，剩馀的九场比赛在他们的配额中将会获得额外的三颗引擎。多用引擎的处罚是比赛开赛10秒后从pitlane出发。
IRTA老板Mike Trimby说：「MSMA的提议，只限2010年。赛季过半就改变规则看来不是很好的手段，但同样有车从pitlane起跑也是不怎麽好。」