3 合上控制及传动电机电源，将“试验”开关右旋于“试验”位置，极板向下运动直到下限位置停止且KM2吸合。
4 左旋“试验”开关到“工作”位置，极板复位至上限位，用表计出极板从上限位运行到下限位的时间。如果起动器没有带PLC，则需要整定KT1时间比该时间长2秒左右；如果起动器带有PLC，则需要调整PLC上的电位器使动作时间比该时间长2秒左右。
注：如工作需要变更控制电源请按上述办法确定相序。
源创液阻柜通电试车
1 送起动器控制电源，再次做起动器动作试验，若正常将“试验”开关旋到“工作”位置。
2 模拟试车

j 主电机一次柜设在“试验”位置，只送一次柜和起动器的控制电源。
k 当起动器“允许起动”指示灯亮后，按下一次柜合闸按钮此时一次柜开关合闸，起动器面板上“起动”指示灯亮，同时极板自上而下运行至下限位置时短接接触器KM2吸合，“起动”灯灭，“运行”灯亮，以上表明起动及运行正常。
l 按下一次柜分闸按钮，一次柜开关分闸， KM2断开，“运行”灯灭，极板自下而上运行，同时“复位”指示灯亮，当运行到上限位后“复位”指示灯灭，“允许起动”灯亮。为下次起动作准备。
3 起动试车
j 送上一次回路电源及一次柜、起动器控制电源，将一次柜设在“工作”位置。
k 按模拟试车的顺序起动电机，观察起动电流是否在规定（1.1～1.3I1e）范围以内。若起动电流开始过大，说明电阻配小了，此时应降低电阻液浓度，方法是从水箱中抽出部分液体，同时加入等量的清水，搅匀后重新试车；若起动电流开始过小， KM2接触器合闸时又冲击过大，说明电阻配得过大了，应减小，此时应增加电阻液浓度，方法是抽出部分液体加入适量的电液粉注意一次不要加得太多，充分溶解注入水箱，经过调节直到起动电流正常为止。