有菲媒爆料称，菲政府准备向南海部署海军预备役军人，用来对抗那里的中国海警舰队。菲海岸警卫队在仁爱礁事件发生后，扬言将加强在南海仁爱礁附近的军事存在，包括派遣更多和吨位更大的船只执行护航补给任务。在南海增加军力问题上，菲方不是单打独斗，菲军方与美日澳等国，都有不同形式的军事合作，他们的共同目标就是在南海对抗中国。
中方在南海问题上对菲方可谓是仁至义尽，前有我外交部给菲方指明路，呼吁菲方兑现承诺，拖走坐滩破船，以缓和紧张局势，后有我驻菲使馆邀请菲方回到商谈的正确道路，同时王毅外长也专门针对南海问题，提醒菲方把握机会，与中方相向而行，抓住妥处南海问题为数不多的窗口期。

尽管菲方收到中方释放的和谈信号，但反应并不积极，甚至有些敷衍了事。菲总统小马科斯任命了一位中国特使，负责中菲之间的特别事务。这位特使正是多年前，因辱骂中国而名声大噪的菲前外长洛钦。小马科斯指派一位反华政客，负责与中方磋商南海问题等特别事务，可想而知会得到何种结果。
近期菲方针对南海种种扩军备战的行动表明，他们正准备在该问题上对华谈判，面对菲方自断后路式的做法，中方也必须作出适当应对，顺水推舟实施此前应该做而没有做的事。据中国海警局发布的最新消息，解放军于8月18日至22日，连续5天，在南海进行实弹军演，并且划下了一片6点连线区域，禁止任何外部船只通过。

与此同时，美媒曝出中国正在南海着手进行“填岛”操作的消息。该消息称，据美方商业卫星拍摄的图片显示，中方正在启动对南海中建岛的建设，目前出现了一条机场跑道，已建成了600多米，可以起降涡桨轻型运输机，或者中型无人机以及其他轻型飞机。另外，一座水泥厂和巨大的新施工区也建成。该媒体评论称，如果未来中国继续扩建该岛，岛上设施会进一步增加。
虽然中建岛不是靠近菲律宾的岛礁，但扩建中建岛，可能预示着在南海局势紧张的背景下，中方有意向进行新一轮填岛行动，说不定哪一天就能听到黄岩岛、仁爱礁吹填扩建的好消息。

中建岛码头 图：央广军事

越南南海填岛, 中国也有新动作, 中建岛修机场, 距越南仅200多公里
就在过去几周，中国开始在南海岛屿之一——中建岛上修建新机场。
由于现在的相关建设刚刚开始，就目前的情况而言，很难通过机场规模确切分析出它的用途。中国不愧是基建狂魔，美媒报道中表示，在7月中旬前美国拍摄卫星照片并没有显示中建岛有任何工程痕迹。此前中国在中建岛上只有几面国旗、一个直升机停机坪和两个观测站，现在岛上的施工现场都是在一个月内出现的。
除此之外，中建岛距离越南仅250公里，是距离越南最近的南海岛礁之一，中国在此修建机场，可以说引发了全球的关注。
中建岛的地理位置
中建岛是中国西沙群岛岛礁之一，中建岛是中国固有领土，中国政府对此拥有无可争辩的主权。行政上属海南省三沙市管辖。中建岛位于中国西沙群岛最南端，划归永乐群岛，该岛距离永兴岛178公里，陆地面积约1.5平方公里。该岛是在台礁顶部发育成的灰沙岛，四周有沙堤，内有残留浅水潟湖，台风大潮时常会淹没岛的大部分。中建岛是为纪念1946年中国政府派往接收西沙群岛的“中建号”军舰而得名。因该岛海域盛产马蹄螺，中国渔民称之为螺岛；渔民前往南沙捕鱼，到此已走一半路程，故渔民又称其半路、半路峙。

越南曾十分觊觎中建岛，1979年越方甚至还挑起了“中建岛海战”，24名越军士兵携带枪支弹药借着“打渔”的名义妄图强行登岛，结果一枪没开就被解放军全部俘获，此后，中建岛就成为了南海无争议的中国岛礁。
西沙中建岛地理位置优越，战略地位十分重要。地处西沙群岛西南方位。距离永兴岛 180 公里，北距海南岛 400 公里，距离越南最近处才250公里，而正西距离越南砚港也仅 330 公里。是海南岛到南沙的必经之路，也是我国在西沙防御越南的“前哨阵地”。
美媒：中国是为了警告越南
美媒认为，中国在中建岛修建机场跑道，是为了警告越南，从去年12月开始，越南已经在南沙柏礁（天鹅礁）、毕生礁、西礁、鸿庥岛、景宏岛、南威岛、敦谦沙洲、六门礁、大现礁、南华礁、日积礁这11座侵占岛礁上填海造岛。
而最新卫星图像显示，越南还在对非法侵占中国的南沙柏礁、毕生礁和无也礁进行填海造陆活动，自今年5月份以来，越南已在这三个岛礁填造了近64.2英亩 (0.26平方公里) 的陆地，相当于39个足球场的面积。以毕生礁为例子，越南计划通过通过疏浚工程将毕生礁的陆地面积扩大到76万平方米，并对岛礁上年久失修的停机坪、雷达站、火炮掩体等设施进行维护，同时将建造多个可以停靠“猎豹”级护卫舰的新码头。

在当前的南海局势上，越南是比较低调的，并且属于偏中立派，并没有被美国挑拨，在南海掀起风波。
但是越南并不肯放弃在南海所获的的既得利益，除了填海造陆之外，去年12月，越南与印度尼西亚绕过中国，完成了纳土纳群岛周边专属经济区的划分。今年以来，越南的苏-30战机非法侵入了南沙群岛的南威岛，越南的渔政船追踪了中国的科考船等事件也屡见不鲜。这些小动作表明，越南对南海问题的态度十分谨慎，南海问题极其复杂，除了与中国有关的主权争议，越南还与菲律宾等国存在严重矛盾。在如今菲律宾掀起南海风波的阶段，越南刚好浑水摸鱼，加强在南海的军事部署从而巩固其既得利益。
中建岛修建机场的意义
也正因为如此，中国对待越南的态度也和菲律宾并不一样，而中国在中建岛上建造机场跑道也具有非常重要的意义，一方面对越南有着警告意味，不要想着在南海风波之时浑水摸鱼，另外一方面也是为了牵制越南。
在中建岛上修建机场跑道，那么就可以停靠大型无人机，，那么中国就可以实时监测越南西部、南部海岸线之间的海域动向，一旦越南在南海有任何动作，中国都可以立马收到讯息，作出反应。
美媒认为，中国在中建岛军事化方面可能还有更多的工作，会将中建岛打造成为一个重要的前哨基地。除了大幅增强的航空能力之外，空中和海岸防御系统，以及增加的其他装备很可能会随之而来。

特别是在这里建立地对空、地对地导弹系统，再加上侦察设备，将使中国能够在非常接近越南的地方部署另一层强大的反介入/区域阻止（A2/AD）能力。
无论中国的目的是什么，在中建岛上修建机场跑道，对于越南来说，是要仔细思考，在中越关系中，哪些才是重点，哪些才能让中越都互相受益。
南海问题涉及六国七方，指中国、马来西亚、越南、菲律宾、文莱、印度尼西亚六个国家，可以说，中国虽然在南海一直没有通过军事行为进行反击，但是在南海的部署一直没有停下，首先是在2015年通过填海造陆加强了对南海的实际控制，然后通过海警船常态化巡航，一步一步实际控制被侵占岛礁，比如黄岩岛、仁爱礁等，可以说，中国一系列的行动都在传递一个信号：没有任何国家可以在中国的南海掀起风波，中国不主动挑事，但中国绝不会坐以待毙！

大量施工设备，运抵西沙，越南人很担忧，中国重启填岛是来真的
南海作为一个地缘政治的焦点地区，近年来一直备受关注。最近，中国在西沙群岛的中建岛重启了填海造陆工作，这一举动在国际舞台上引起了广泛的关注。本文将从中国在中建岛重启填海造陆工作的影响、中建岛的地理位置和特殊性、中国此前在南海的填海造陆工作、中国在中建岛的填海造陆意义、越南在南海的填海造陆工作、中国的反制手段以及对中建岛填海造陆工作的总结等方面对这一事件进行深入分析。
中国在中建岛重启填海造陆工作
中国已经在西沙群岛的中建岛重启了填海造陆工作，该举动可能会对整个南海局势产生深远影响。中国在南海的填海造陆主要集中在距离海南岛较远的南沙群岛方向，而现在选择在中建岛重启填海造陆工作，说明中国在南海方向上的发力方向发生了改变。

中建岛的地理位置和特殊性
中建岛位于西沙群岛最南端，是关键的战略节点，距离海南岛和越南港口城市岘港相对较近，处于前往南沙群岛的航线中段。中国选择在中建岛进行填海造陆工作，可以加强南海方向上的威慑力量，限制越南和美国的行动。

中国此前在南海的填海造陆工作
中国在南海的填海造陆工作主要集中在距离海南岛较远的南沙群岛方向，完成了美济礁、渚碧礁、永暑礁等多处岛礁的填海造陆工作，并驻守了解放军和海警力量。西沙群岛方向上只完成了永兴岛的建设工作。中国在中建岛重启填海造陆工作不仅在南沙方向加强了基础设施，也将在西沙和南沙两个方向上发力。

中国在中建岛的填海造陆意义
中国在中建岛的填海造陆工作有可能增强对越南和美国等方的威慑力量，提升南海方向上的整体防御水平。同时，这也表明中国在科技实力提升和小规模建设的基础上，有能力在恶劣条件的岛礁上进行建设工作。

越南在南海的填海造陆工作
根据越南军方文件和卫星侦测数据，越南在南海填海造陆的速度加快，填海造陆总面积增加。越南计划在柏礁、敦谦沙洲、鸿庥岛等岛礁进行各类建设工作，增强其防御力量。

中国的反制手段
在当前南海局势不断变化的情况下，中国有能力展开反制。如果中国在中建岛完成填海造陆工作，并派遣直升机、导弹和战斗机等力量驻守，将限制越南和美国等国在该方向上的行动，提升防卫水平。
结论
中国在中建岛重启填海造陆工作，对南海局势产生重要影响。这一举动改变了中国在南海的发力方向，加强了对越南和美国的威慑力量。同时，中国在中建岛的填海造陆也显示了其在科技实力和基础设施建设上的进步。
总之，中国在中建岛重启填海造陆工作引起了越南的担忧。该举动不仅改变了中国在南海的发力方向，还显示了中国在科技实力和基础设施建设上的进步。然而，越南也在南海加快了填海造陆的速度，增强了自身的防御能力。在当前南海局势的动荡中，中国有能力展开反制，限制越南和美国等国在南海的行动。这一系列事件都将对南海局势产生深远的影响。