漂亮，徐连高铁在新沂加个联络线南下淮新合新

徐州目前经徐连高铁北上胶东的青岛，威海，烟台很方便，客流需求除了暑假没有那么急迫，多了南下的高铁更促进沿线经济发展。北上有京沪高铁完全够用，米字高铁两个小点方向除了西北方向需要尽快攻克，其他都很舒服

这个联络站的意义为什么说让徐州各个县区都成为交通枢纽呢，因为有了这个联络线，后期如果济枣上马，西南接徐州东或者徐州九里，西北接邳州入徐连高铁经新沂这个联络线南下，作为交换徐州枣庄临沂城际接入条件，邳州也成为高铁枢纽南下睢宁和沭阳淮安等。同时目前来说徐州短期还有和山东几个小城市没有比较方便的高铁线路，比如高铁欠发达地区临沂等城市，通过徐州开行经过新沂东站的高铁进行站内换乘然后北上临沂这种方案，也是徐州大市内客流数据没有流失。在徐州大市内直接可以站内换乘新建的潍坊宿迁铁路北上，毕竟这个方向的客流需求本身就不多，短期内可以解决这个小问题

加个预留两字不知道何时能动工，大许南站预留到现在了

这个预留其实就是利好一下邳州东站，对于其他站来说有没有这个联络线意义不大。徐州、新沂去宿迁淮安方向都不需要这个联络线。