1939年，第二次世界大战的阴云开始向全世界弥漫，当时美国并没有正式参战，但陆军装备的开发正在有条不紊地进行着。后勤是军队作战至关重要部分，美国陆军计划开发驱动形式为6×6，载重为2.5吨级别的军用卡车，开发出的车型必须能够胜任多种恶劣路况和天气。竞标场上大腕云集，除了通用动力以外，还有万国、斯图贝克、道奇、克莱斯勒、迪亚蒙德、雷奥等诸多汽车制造厂。
最终通用公司以1939年为法军设计的ACKWX载重汽车为蓝本，改进设计出了全新的军用卡车赢得了本次竞标。因为通用公司提供的这个方案符合美国陆军提出的尺寸要求，并且能够适应美国当时批量生产的需求。经过军方的多方面测试，这款车型被命名为CCKW-352/353。

CCKW搭载了一款通用动力生产的4.4升GM 270单顶置凸轮轴直列6缸汽油发动机，最大功率为91马力，在1400转/分的时候可以输出高达293N.m的扭矩。与其匹配的变速箱是华纳T93 5挡变速箱，最高挡为超速挡，再加上双速分动箱一共可以输出10个挡位。1944年开顶驾驶室面世，顶部设计了一块遮雨的帆布，减少了制造成本，在驾驶室上方还可以安装自卫机枪。
（此款模型为FOV老模具的改良升级版本，合金含量没有变化，依然只有车头驾驶室部位，为锌合金材质。）

1941年，日本偷袭珍珠港，美国正式加入反法西斯阵线。成千上万的2.5吨级别卡车乘坐运输船，跨过太平洋和大西洋来到遥远的战场。它们的主要用途是运输士兵和拖拽火炮，除此之外CCKW，卡车还被改装为救援车、油罐车、水罐车、自卸车、医疗车、防空车等诸多车型。这些卡车因操控良好、性能可靠、维修方便、模块化程度高等特点，受到广大美军士兵的好评。
（相比老款不能开门的驾驶舱，新版卡车的驾驶舱左右车门可以活动开合。另外还增加了前轮转向功能，增加了把玩乐趣。）

简单点评一下：新版卡车相比老款增加了可动性，把玩乐趣更多。细节还算犀利，搭配的几个兵人比较生动，涂装旧化也还可以，作为二战美军的一款重要后勤装备，还是值得来一辆的。

帅不帅？

对了，站在车旁边的那个美军大兵是另外买的 1:35 树脂兵人，不是这套模型的原配兵人。

诺曼底登陆 “红球速递” 任务的主角就是它，在二战经典剧集“兄弟连”中也多次露面。

后期要是改造还是有很大潜力的

LZ看下十轮的俩后视镜支杆是不是还在使用透明塑料件，以前老款的是透明塑料上色韧性极差极易磕碰断掉。

，好不容易看到新东西，新品出得好慢啊···