哈大高铁吧 关注:21,479贴子:1,867,779
  • 10回复贴,共1

为了加快上马,秦沈二线的建议

只看楼主收藏回复

从路网与方便转机角度讲的建议:一期建议:沈白 伯官 抚顺北双引,经由桃仙机场,至灯塔东;鞍山西站经由腾鳌机场新航站楼,盘锦,至凌海南;锦州北至北戴河。350标准。二期 灯塔东-鞍山西(城际线,机场联络的车与沈大城际的车下来走,隐性避让哈大标杆),凌海南-锦州北,铁岭西-伯官。因为以上海虹桥的经验,机场叠加高铁地铁的状态,坑的只有长途客车,出租车,机场与铁路,旅客都是受益的,鞍山机场还能给沈阳当备份。


IP属地:河南来自Android客户端1楼2023-08-14 06:40回复
    很不错的规划但是辽河湿地有环保要求,建设很困难,还有我补充一下,沈阳南站到腾鳌有沈辽鞍城际铁路规划,整合一下规划还是很不错的


    IP属地:辽宁来自Android客户端4楼2023-08-14 07:46
    收起回复
      看到秦沈热烈讨论开来了,我是真开心啊


      IP属地:黑龙江来自Android客户端6楼2023-08-14 18:33
      收起回复
        虽然有规划,但是沿线锦州葫芦岛有这个财力嘛。。。。而且现有秦沈客专利用率不足80%,短时间内没法建


        IP属地:辽宁来自Android客户端7楼2023-08-14 21:01
        收起回复
          秦沈的路注定是坎坷的。。。




          IP属地:黑龙江来自Android客户端8楼2023-08-15 12:54
          回复
            还是沈阳北,沈阳东,沈阳南,出了沈城直奔秦皇岛吧!一来不跨东北第一枢纽,二来不浪费沈阳南站,三来还能给沈阳增加一个大型车站!新建沈阳东站,规模参照西安北,杭州东,南京北,郑州东这种级别的。


            IP属地:北京来自Android客户端9楼2024-07-28 22:47
            回复
              可以先建凌海南到后民屯线路所,并侧接赵荒地预留,秦皇岛这边把外绕线建了先侧接东戴河。
              这样可以将最慢和最紧张的区段避过去。


              IP属地:河北11楼2024-07-29 07:53
              回复