目前俄博梁景区正常开放中，一号公路上的火星探险局就是俄博梁的游客中心、售票处，办理入场500/车，限时5小时。
付费后每辆车都会分发一台GPS设备和一台iPad。iPad会根据GPS定位导航并且语音播报途经之地的介绍；GPS非常敏感，稍微偏离路线就会语音警报。

火星一号公路主要为砂石路面，正常路线上行驶基本没有陷车风险，任何车型通过均无压力。如果在规划路线上陷车，可以用iPad直接叫救援，没有额外救援费。
因为公路贯穿无人区，所以沿途没有任何服务设施和补给，也没有移动网络信号，不建议随便离开公路行驶。

距离俄博梁最近的城市是茫崖，一般在青甘大环线中会从青海格尔木或甘肃敦煌出发，途径G315或G215国道进入。

走进俄博梁，就像走进一个巨大的迷魂阵一样，各种体积巨大而且造型各异的雅丹，错综复杂地码在你的周围，随时会有迷路的风险。
俄博梁虽地处戈壁，野生道路看似平整，实质充满风险。一是有沙漠陷车的可能，二是盐碱地内可能有看不清的沼泽，一旦进入很难驶出
除了地质因素，俄博梁地区还常常受到沙尘暴和风暴的侵袭。高风速和大量飞沙使能见度降低，给行车带来巨大困难。
同时，俄博梁地区海拔高，昼夜温差大。白天日晒很严重，没有植被，也没有任何躲避的地方，会导致身体严重脱水。晚上温度低，车外徒步容易造成人体失温。

尽管现在西北的旅行路线已经开发相对成熟，仅仅是看到了美景照片、旅行攻略就安排自驾的人，很有可能预料不到西北荒无人烟处的安全隐患。
在没有准备的情况下，前往无人区自驾还是不要轻易挑战！
无人区不要轻易挑战
不久前，自驾车队擅自进入新疆罗布泊无人区失联，最后4人死亡的新闻还历历在目：【非法穿越无人区4人全部遇难，自驾探险不能“玩命”！】
这次青海无人区失联的消息又再一次让人揪心，无人区探险虽吸引无数人前往挑战，但沙尘暴、流沙、迷路、高温、野生动物，都可能成为无人区的“夺命”伤害

特别注意
老315国道千万别走，就是冷湖到查冷口之间的路，会致死。

一下是一个走错了路的旅游回忆
图中A点为冷湖镇，也是车主出发的地点。从A点冷湖镇出来南下，行走的是废弃的茶冷公路（茶冷口- 冷湖).车主行至80多公里处陷车，陷车地点距离B点茶冷口还有22公里，手机信号全无。（从茶冷口往左右两边延伸的道路即为已经废弃的老315国道）当时车主徒步南下穿越雅丹中心地带，一度迷失，到达茶冷口之后转向东行，即C点南八仙方向，在距离南八仙还有6公里左右，手机有了信号，此时已经是深夜3点，拨打求救电话，D点大柴旦镇公安局立刻展开施救，之后车主随大柴旦警车绕行返回A点冷湖镇，在冷湖公安局和武警的协助下，妻子和儿子终获救。
再补充一张实景航拍图（位置不变）
从B点茶冷口往西至E点一里坪，老315国道和新315国道在这里汇合，但是从B到E这段路，据穿越茶冷口的XD讲，似乎已经无法通行，那里沙化严重，正好横穿雅丹地貌群中心地带，从Google上看，没有路了，被大片的沙丘覆盖。
茶冷口被沙丘掩盖的公路，路面浮隐浮现
穿越雅丹中心区的公路已经完全被掩埋，道路不可见，车主在徒步穿行这里时，一度迷失了方向。

以上均来自网络
学习，说不定哪天自驾有用。