雄商每个方向有一个岛式站台和一个侧式站台，同时单方向可停靠3辆车！够多了！
也可以说是四台八线，其中两线与郑济共用的！

商丘站徐兰2台6，雄商3台7，没有几个始发车，够用的

实际四台八线可用。

普通地级市过路站标准就是2台6，聊城西还能跟济郑共享站台，够用了，足以拦下所有的车了，苏州北也才2台6，看看苏州北多少车，何况雄商根本不可能跟京沪一样有那么多车。3台7是给有本线始发车准备的，聊城西往北始发得不偿失，不如放在菏泽东还能多照顾山东省内几个站，往南始发，放济南始发多好，聊城西跨线很方便，所以聊城西的雄商场就是给过路准备的，不会有始发车

仔细看看，雄商可以停靠几个站台，

站台多了不是好事。

别像当初的徐州东，只建了7台13线，没几年就要扩建。