(标题党了)
不理解日系粉丝,尤其是本田粉哪里来的自信抨击杜卡迪GP,看看以前本田的光辉战绩吧(是真的厉害,不是黑)。
这是03年和05年的两场平平无奇的比赛,前八里各有六台本田,除了退赛的两台车之外剩下六台本田均在前八,当时但凡是有实力的潜力新人,去到本田卫星车队都有机会争夺分站冠军,而去雅马哈和杜卡迪则只能偶尔捡漏颁奖台,铃木川崎A厂更不必说,怎一个惨字了得。
然而即便如此之强,足以把六七台车塞进前十,本田在那个时代也并不具有绝对的统治力,因为最快的车手跳去了雅马哈,尽管他的队友常年比他一场慢15-25秒,但事后诸葛来看,05年雅马哈赢了11场,本田只赢了四场。
人不行别怪路不平,现在的杜卡迪之所以比05年的本田“看起来强”,不过是因为杜卡迪阵营以外的车手,没有足以逆天改命的实力罢了,唯一有历史级统治力的小马大伤不断,至今仍未恢复元气。
不理解日系粉丝,尤其是本田粉哪里来的自信抨击杜卡迪GP,看看以前本田的光辉战绩吧(是真的厉害,不是黑)。
这是03年和05年的两场平平无奇的比赛,前八里各有六台本田,除了退赛的两台车之外剩下六台本田均在前八,当时但凡是有实力的潜力新人,去到本田卫星车队都有机会争夺分站冠军,而去雅马哈和杜卡迪则只能偶尔捡漏颁奖台,铃木川崎A厂更不必说,怎一个惨字了得。
然而即便如此之强,足以把六七台车塞进前十,本田在那个时代也并不具有绝对的统治力,因为最快的车手跳去了雅马哈,尽管他的队友常年比他一场慢15-25秒,但事后诸葛来看,05年雅马哈赢了11场,本田只赢了四场。
人不行别怪路不平,现在的杜卡迪之所以比05年的本田“看起来强”,不过是因为杜卡迪阵营以外的车手,没有足以逆天改命的实力罢了,唯一有历史级统治力的小马大伤不断,至今仍未恢复元气。