途昂X 380T动力升级艾森刷一阶ECU特调

很多车友见到大众途昂的第一印象就是“大”，壮硕的身躯配上超大内部空间，一时间圈粉无数。而作为途昂的兄弟车型，途昂X就更迎合年轻人的审美，拥有更大气、更犀利的运动美学设计。保留了家族强健硬派外观、流畅的车顶线条搭配大倾角D柱和动感尾翼，营造大气且独特的溜背运动SUV造型。相比大了一号的途昂，显然途昂X更让人有驾驶欲望。如果再搭载上2.5T发动机，那真的就完美了。不过此次做客艾森的这台21款途昂X配备的2.0T发动机，虽为高功款，但对应2吨多的车重，只能说并不宽裕。

这台大众途昂X 380TSI四驱车型搭载着EA888 2.0T高功款发动机，最大功率为162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩为350N·m/1500-4400rpm。传动系统匹配的DQ501七速湿式双离合变速箱。


艾森刷ECU特调操作流程：
1.车辆检测
2.动态数据记录（有效保障程序品质）
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9.合格交车，不合格重调优化至合格交车

艾森刷ECU特调后油门明显变轻盈，市区内驾控感觉更跟脚，整车开起来轻快许多。深踩油门动力响应积极迅猛，来的更快更直接。直线加速明显比原厂更快，估算有1秒左右的成绩缩短。