这台20款奔驰E260 Coupe版去驱动方式为前置后驱,在动力方面搭载的M264 1.5T涡轮增压发动机,同时配备了48V轻混系统。原厂最大功率为135千瓦,最大扭矩为280牛米,与之匹配的还是我们熟悉的那台9AT变速箱。
程序特调是需要先进行车辆检测,确认无故障信息后进行实际的路试,采集Datalog数据记录,然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队,根据车况一车一数据定制服务。这台奔驰E260 1.5T艾森刷ECU特调空间:25马力/55扭矩。
感觉车油门更跟脚了,升级后节气门响应更积极,起步提速变轻松。提速过程可以感受到动力输出更顺畅,换挡没有明显顿挫,整车变得更好开,驾控舒服。深踩油门动力变激进,推背感明显强于原厂。



程序特调是需要先进行车辆检测,确认无故障信息后进行实际的路试,采集Datalog数据记录,然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队,根据车况一车一数据定制服务。这台奔驰E260 1.5T艾森刷ECU特调空间:25马力/55扭矩。
感觉车油门更跟脚了,升级后节气门响应更积极,起步提速变轻松。提速过程可以感受到动力输出更顺畅,换挡没有明显顿挫,整车变得更好开,驾控舒服。深踩油门动力变激进,推背感明显强于原厂。

