摩擦区域孔太多，制动片（刹车皮）磨损是一样的吗？

孔越多制动越差，刹车皮磨损越大，因为刹车皮接触面少了制动肯定就差了，孔越多边缘越多刹车皮磨损就越大，因为边缘就像一把刀一样乱刹车皮。也不是说孔越少越好，因为需要散热来保护卡钳和刹车片。

其实什么MBS之类的也就是近一两年被那些所谓的主播搞什么飞机声才火的。以前无论是摩托还是电动车谁会用这样的盘，而且很多人就因为这个盘吃了亏。半路推车的不少。孔多了，盘的强度就差了，容易变型，刹车性能差了必然卡钳必然要抱的更紧。反而更容易发热。个人观点

挖空要适当，太多的孔会导致容易过热 刹车距离增加 以及刹车皮异常磨损，

刹车盘不是靠摩擦制动的，是靠刹车皮表面烧结制动的，孔主要不是用来散热的，是为了除尘。有点孔就行了。