制动技术和减速滑行技术是不同的概念。制动技术是指通过制动器使飞机在起落架接触跑道后逐渐减速的技术。一般来说，飞机在着陆后首先使用风阻制动，即通过调整襟翼、反推推力等方式增加飞机的阻力，减缓飞机的速度。其次，如果需要更强的制动力，飞机则会使用轮式制动器，即通过制动器的摩擦力将轮子减速，从而减缓飞机的速度，使其尽快停下来。而减速滑行技术则是指利用飞机的机动性能，在着陆后尽可能地减少使用制动器，通过调整飞机的姿态、使用襟翼等方式来减缓飞机的速度，从而减少制动器的使用，延长制动器的使用寿命，同时也减少了起飞后需要加注的燃油量，节省了成本。因此，制动技术和减速滑行技术虽然都是在飞机着陆后用于减速的技术，但它们的方式和原理是不同的。