土坡车架和硬尾AM的主要区别在于车架结构和悬挂系统。土坡车架通常采用单臂式悬挂系统，配合大胎子和较短的行程，适合越野、跳坡和攀爬等复杂路况。而硬尾AM则采用传统的双三角结构，后轮没有悬挂系统，行程相对较短，但灵活性更强，适合中等难度的山地骑行和速降。总体来说，两者针对不同的骑行场景和需求，选择要根据个人喜好和实际情况而定。