电动车吧 关注:341,401贴子:3,101,317
  • 4回复贴,共1

科普一些电池专业知识

只看楼主收藏回复

电池,其内在评价指标有三个,安全性、循环寿命和能量密度。这三个指标很难同时具备,如果能够具备这三个指标优势的电池出现,那它一定是唯一的选择了。至于价格,不是内在指标,不考虑。
当安全性足够好的时候,其循环寿命和能量密度就一定都存在缺陷。比如铅酸电池,几乎可以算绝对安全,但寿命绝对短,能量密度绝对低。
当循环寿命超长的时候,其安全性和能量密度就会打折扣,比如铁锂和钛锂电池,钛锂非常安全,循环寿命上万次,但其能量密度超低。
当能量密度大时,其安全性和循环寿命就会出问题,比如三元,能量密度大,但安全性比较差,循环寿命也不及铁锂。
人类中的技术,都在试图用一种产品把这三大指标优势同时具备,所以才会有固态电池的研究方向,但同时具备两个已是很难了,要同时具备三个,那就是难上加难了。
对于普通老百姓,不需要精致和完美,所以三元和高端电池不适用普通消费。而铅酸电池呢,污染不说,循环寿命短,能量密度低,其劣势也很明显。
最适合老百姓消费的其实是铁锂,安全性虽不极铅酸,但能量密度和循环寿命远超铅酸,综合计算,其性价比远优于铅酸和三元。如果把时间拉长到3-5年,铁锂的消费成本低于铅酸,只是初次投资时,不及铅酸便宜。
以上三个指标的内在原理,因为过于专业,就不说了,希望对各位有所帮助。


1楼2023-06-11 10:23回复
    有道理,路过帮顶


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2023-06-11 11:20
    回复
      武汉新国标电动车,2千5左右,有推荐的吗?


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2023-06-11 12:29
      收起回复
        三种电池:只有铅酸才有末端保障!


        IP属地:上海来自Android客户端4楼2023-06-18 19:57
        回复