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重回西线——老黔桂线车站探索记

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黔桂铁路旧线,从柳州起,穿山越岭,到达贵阳。它是抗战时期的产物,见证了西南地区的风云变幻。它是连接内陆与沿海的生命线,承载了无数人的往来与期盼。然而,它也是一条困难重重的线路,坡陡弯急,运力有限,难以满足发展的需要。如今,黔桂铁路新线已经取代了它的角色,旧线上的车站也逐渐消失在历史的尘埃中。在此,我记录这些小站的风貌,希望能为它们留下一丝回忆,也为未来提供一份参考。


IP属地:广东1楼2023-06-11 00:18回复
    1.原柳州东站
    柳州东站,旧名柳州城站,坐落于城站路。它曾是黔桂铁路的起点站,也曾与湘桂铁路分庭抗礼,后又与柳州站合流,成为西南地区的重要枢纽。合并后,柳州东站改建为货场。
    如今,柳州东站已于2017年撤站。


    IP属地:广东2楼2023-06-11 00:34
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      大门,门房与一些车站建筑,曾经堆放集装箱的场地变成了驾校的练车场。








      IP属地:广东来自Android客户端3楼2023-06-11 00:40
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        货仓尚存,残破的标识似乎述说着当年的热闹。
        原本的站房已改成了公安局。







        IP属地:广东来自Android客户端4楼2023-06-11 00:46
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          2.新圩站
          今昔对比。
          黔桂线在柳州-洛满区间复线化后,此站废弃。
          铁路仍然通过,站台保留完好。









          IP属地:广东来自Android客户端5楼2023-06-11 00:54
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            家属区,目前仍有人居住。





            IP属地:广东来自Android客户端6楼2023-06-11 00:58
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              两站的位置如下。



              IP属地:广东来自Android客户端7楼2023-06-11 00:59
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                顶! 这是赶上直播了吗?


                IP属地:贵州来自Android客户端8楼2023-06-11 02:02
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                  车站位置和今昔对比。
                  十几年过去,小树变成了大树。




                  IP属地:广东来自Android客户端10楼2023-06-11 08:50
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                    4.洛满站
                    使用中,站房和附属建筑保存完好。
                    黔桂线和焦柳线的共线站,站牌上出现了两个站名。







                    IP属地:广东来自Android客户端11楼2023-06-11 08:59
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                      流山站附近的粮所,很具有年代感的标语。
                      或许再过几年,只有石碑能够记录这里曾经存在过一个火车站。









                      IP属地:广东来自Android客户端13楼2023-06-11 09:22
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                        从流山到三岔,原本的铁路故道变成了宽阔的公路。
                        这棵大树似乎快要不行了。



                        IP属地:广东来自Android客户端15楼2023-06-11 23:27
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                          6.大石站
                          建筑基本全部拆毁,仅余部分墙基,只有告示牌说明这曾经是车站。






                          IP属地:广东来自Android客户端16楼2023-06-11 23:30
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                            过了大石站,老线沿着龙江河谷前行,风景不错。


                            IP属地:广东来自Android客户端17楼2023-06-11 23:32
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                              7.三岔站
                              站房及附属设施基本保存完好,站房似乎翻修过,站台上的三棵树如今枝繁叶茂。








                              IP属地:广东来自Android客户端18楼2023-06-11 23:53
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