出了然乌镇，右转，便是丙察察，入云南。很难走。
据说今年十月封路三年，修路。
还是吸引了不少人今年通行此路。
不知不觉，来到了安久拉山 4475。

拐向八宿，开始下雨，好在不算冷。
到八宿4点半，犹豫住不住？
前方七十二拐修路，9点～18点封闭，今天下雨16点市放行了。
想着还剩100公里，仨小时应该能到。省得明早又出现变故。
于是17点出发！

仅半小时就遇到麻烦。
雨水顺着山坡流到公路上，带着泥沙石子。厚度达一尺多！
箱式货车没闯动，陷在泥沙中。双方向的汽车都不敢前行了。
我向前，到货车左后轮时陷住，站在泥中空车加油，纹丝不动。
幸得货车司机，推我出来。

感受：
中国的老百姓，哪怕自己陷入绝境，看到他人能用一丝希望，也会全力以赴伸出援手！ 感动！

雨水裹着泥沙已把怒江染红

链条骑松了。
烂路的颠簸，链子居然脱落！
吓我一身冷汗。这可是前不着村后不着店啊！
谢天谢地，能够装上。
石壁下避雨，遇一骑行者

怒江大桥
旅行者们为建路英雄奉上的祭品！
向建路英雄致敬！

雨中上盘七十二拐，真长啊！
上盘时，只见摩托车纷纷驶来，并不见汽车。难道山上没有汽车？
原来，都堵在山上了！上山的车中有三辆半挂货车，在回形针转弯时，将路堵死

摩托车见缝插针，好歪蹭过去。
被堵司机纷纷问我情况。
告之：大车转弯堵死了。节省汽油吧！
毫不夸张，数千辆车啊！油多的，夜里能开点暖风。油少的，等着挨冻吧。还真电动车呢，咋办？不知道！
又掉链子了，又一身冷汗！
到达山顶起雾了，否则，真能欣赏下七十二拐汽车长龙！

今天是最苦的一天！
阴雨，到山顶已天黑。小20公里，山路崎岖，能见度很差。提着100个小心前行。
进墨脱已完全天黑。
100公里，想着3个小时到，结果开了4个多小时。

邦达镇 4100。比我三年前来时，规模要大多了。
宾馆全满，问了几家都无果。
走在街上还得找……
当地人问我：要虫草吗？
：我还没地儿住呢！要什么虫草？
另一当地人：那你跟我走，我亲戚家有。
于是，这个房，200。无独立卫生间，好在很干净，有电热毯。
晚餐 饺子 皮蛋 45

赶到邦达，是为了一天能到芒康，然后滇藏线下高原。
一路中雨，计划落脚八宿了。
得知72拐早上九点封闭，一旦出现差错赶不过，又得是晚6点通过。
况且今日提前放行，正是好机会。
只是没想到100公里走了4个多小时。
不管怎样，结局是好的，值得庆贺！

D39 早安 邦达 小雨 12度
9点起来，游客们很早就出发了，为赶72拐的9点封闭，所以邦达很静。
又在下小雨。
早餐 拉面 20。贵州的摩友帮我支付了。他也是昨晚上的72拐。今天与我同路。
今日行程 邦达～左贡～东达山～芒康

出发，后轮没气，应该是扎了。
幸运的是没在昨天72拐上没气。
找摩托车修理，补胎，正好紧链条，换机油，100
11点多完毕。加油，出发。

补胎
摩托车修理的藏族家庭