正确的气门间隙能柴油机性能正常和气门机构工作。因此正确检查和调整气门间隙十分重要。检查和调整气门间隙的方法如下:
在确认缸处于压缩上死点后,首先调整缸气门间隙,6DF3U机型每旋转120°曲轴转角按发火顺序1-5-3-6-2-4逐缸调整气门间隙。气门间隙用厚薄规调整(见图5)。CZE GK各缸均调整好后应复查一遍并起动柴油机,在怠速状态凭观察和手感检查调整是否有误。
更换柴油机机油

柴油机运行时的高温将使机油不断老化变质,运行时产生的金属磨损杂质将使机油受到污染,因此定期更换机油对延长柴油机的使用寿命有重大意义。在严寒地区使用的柴油机机油更换周期应缩短,如在-10℃以下工作的柴油机机油更换的周期应改为为行驶里程5000km(或运行100小时)。
在确认缸处于压缩上死点后,首先调整缸气门间隙,6DF3U机型每旋转120°曲轴转角按发火顺序1-5-3-6-2-4逐缸调整气门间隙。气门间隙用厚薄规调整(见图5)。CZE GK各缸均调整好后应复查一遍并起动柴油机,在怠速状态凭观察和手感检查调整是否有误。
更换柴油机机油

柴油机运行时的高温将使机油不断老化变质,运行时产生的金属磨损杂质将使机油受到污染,因此定期更换机油对延长柴油机的使用寿命有重大意义。在严寒地区使用的柴油机机油更换周期应缩短,如在-10℃以下工作的柴油机机油更换的周期应改为为行驶里程5000km(或运行100小时)。