看得出是什么车不
前几天来我这组装了一辆车的顾客说家里还有一辆台湾暇步仕我我认不认识(当初真没听到这个名字怎么写),说刹车不好,想换对油碟,我说有空就骑过来换,今天骑过来我一看,这不是喜德盛吗?走进仔细一看,是我看走眼了,是xbs,车架上又贴了飞鸽的标,一时间有点懵,去网上一搜,原来叫作暇步士,把车子上了维修架拿下梁包才发现这刹车还是内走线的,心里有点操蛋了,一百几换对油碟还得截管走线压橄榄头,这活在车店应该都是要加收手工费的吧,想想算了,已经跟我买过车了,顾客也是五十多的大叔,估计也不能接受手工费这个说法,前前后后花了一个多小时才把刹车装好,顺手调了一下前拨挂链条和蹭碟问题,五通那护板是真的难装!大部分时间花上面了,个人是真的很反感低端车还做刹车内走线,尤其是低端公路车上全内走,车子才几个钱,去车店随便搞下,手工费就不少,低端车就是要实用,维修简单,搞这些花里胡哨的!
前几天来我这组装了一辆车的顾客说家里还有一辆台湾暇步仕我我认不认识(当初真没听到这个名字怎么写),说刹车不好,想换对油碟,我说有空就骑过来换,今天骑过来我一看,这不是喜德盛吗?走进仔细一看,是我看走眼了,是xbs,车架上又贴了飞鸽的标,一时间有点懵,去网上一搜,原来叫作暇步士,把车子上了维修架拿下梁包才发现这刹车还是内走线的,心里有点操蛋了,一百几换对油碟还得截管走线压橄榄头,这活在车店应该都是要加收手工费的吧,想想算了,已经跟我买过车了,顾客也是五十多的大叔,估计也不能接受手工费这个说法,前前后后花了一个多小时才把刹车装好,顺手调了一下前拨挂链条和蹭碟问题,五通那护板是真的难装!大部分时间花上面了,个人是真的很反感低端车还做刹车内走线,尤其是低端公路车上全内走,车子才几个钱,去车店随便搞下,手工费就不少,低端车就是要实用,维修简单,搞这些花里胡哨的!