飞机的有利迎角是指飞机翼面上的气流与飞机前进方向之间的夹角，使得飞机产生升力的迎角。当迎角增大时，翼面上的气流分离出更明显的上凸和下凹，从而增加了翼面的升力。有利迎角是指在特定条件下，使得飞机产生最大升力的迎角。这个条件通常是在一定的攻角下(即机头指向目标方向的角度),此时飞机所受到的升力最大。因此，飞行员可以通过控制飞机的攻角来调整有利迎角，以获得最佳的升力和飞行性能。需要注意的是，过大或过小的迎角都会影响飞机的稳定性和操控性，因此需要根据具体情况进行调整。同时，在实际飞行中，还需要考虑其他因素，如风速、气压等，以及飞机的设计特点和机型等因素。
