我这个夏利吧，它就不能夸， 一夸总要坏点什么。
本周日晚上还和老婆夸夏利不烂，乘座舒适感比长安CS75那种坦克要好，结果周一就杯具了，晚上回家半道上就换档困难，由于3月中询刚换过离合器泵，预感是离合器的问题，次日早早摆驾御用修理工处，果然需要拆变速箱换离合器总成，我开动峰值功率250W的蛋白质CPU脑补了一下，这特么工时加配件要六七百起步，再加上空调漏气补液、暖风不热、后氧传感器不好、油门踏板总成要换、N种故障码天冷还要出，年审难过.......我虽有心征服山河大海，但无意鸡毛蒜皮，再掏这么多钱修好它还不如换一个毛病少的。于是果断闲鱼撒网，网到一个卖价6千5的海马福来，车龄10年，品相凑和。中午约见，看车谈价总共一个小时，直接就开着上班了，昨天过了户，OK。
做为一个干废一辆A+和N5的利友，我还是有一定话语权的，怎么说呢，如果你的夏利车龄达到13年以上，里程超过14万，凑和着开几天算几天，不要处理掉，真的不值得再修了，尤其是N5我每年的零部件修理维护成本都超过1千元，再加上各种异响不适，路上凡是个带轮子的都能欺负你，要善待自已，该换就换吧，至少你再换一个四五千块的二手车，它有前排气囊，是四门电动窗，它至少是四缸机1吨以上。
本周日晚上还和老婆夸夏利不烂，乘座舒适感比长安CS75那种坦克要好，结果周一就杯具了，晚上回家半道上就换档困难，由于3月中询刚换过离合器泵，预感是离合器的问题，次日早早摆驾御用修理工处，果然需要拆变速箱换离合器总成，我开动峰值功率250W的蛋白质CPU脑补了一下，这特么工时加配件要六七百起步，再加上空调漏气补液、暖风不热、后氧传感器不好、油门踏板总成要换、N种故障码天冷还要出，年审难过.......我虽有心征服山河大海，但无意鸡毛蒜皮，再掏这么多钱修好它还不如换一个毛病少的。于是果断闲鱼撒网，网到一个卖价6千5的海马福来，车龄10年，品相凑和。中午约见，看车谈价总共一个小时，直接就开着上班了，昨天过了户，OK。
做为一个干废一辆A+和N5的利友，我还是有一定话语权的，怎么说呢，如果你的夏利车龄达到13年以上，里程超过14万，凑和着开几天算几天，不要处理掉，真的不值得再修了，尤其是N5我每年的零部件修理维护成本都超过1千元，再加上各种异响不适，路上凡是个带轮子的都能欺负你，要善待自已，该换就换吧，至少你再换一个四五千块的二手车，它有前排气囊，是四门电动窗，它至少是四缸机1吨以上。
