我倒是感觉插混适合城市通勤，城市走走停停油耗大，用电才最省，坦克跑起来油耗也没那么夸张，今天大晚上走一趟农村的路，人少车少，开了eco模式油耗才7.5
长城的双档DHT我没开过，不过看评测，高速驾驶感受要强于比亚迪的dmi，但是省油是真不如dmi。
既然你是长途自驾旅行，那肯定没太多时间充电，大部分时间都是亏电跑的。
比亚迪的宋pro亏电油耗四五个，哈弗二代大狗六七个，比亚迪能省将尽一半的油耗，长城这套混动能省两三个，官方说混动油耗9升，但实际跑起来也得10升了，所以亏电跑省不了几个油的，还是城市天天充电，直接用纯电跑省钱，亏电混动就是跑长途解决旅途焦虑用的

感谢回复，有点明白了

我也是在等待坦克300HI4，，出来后就把我的城市版置换掉

说是年底会上市，主要是不知道四驱系统是越野版还是城市版，我还是更喜欢分时四驱，可油可电挺好的，市区还能省不少油耗，我个人还是比较认可长城的这套混动系统！比增程式强多了

纯油适合自驾游，混动适合上下班。

说实话，坦克不适合上下班，你要上下班买台最便宜的两田混动车型都好过你开坦克。