成都地铁做的给人很舒服，感觉重庆地铁和武汉一样乱，不知道是不是也是因为城市地形的原因，整个城市分割感很重

前几年就有了，10号有直快车，4号线0号线和5号线是跨线快车，是一辆车跨越3条线路运营，在4号线的一个站，可以跨越环线到达5号线和0号的站点，不需要下车。

直快车不同于快速车
直快车是跨线运行
快速车是跨小站只停大站
与其它城市不同的是其它城市大部分都是原本是一条线拆分后贯通运行，本质上还是一条线，重庆是环线、4号线、5号线贯通运营，以后还会有9号线、10号线、江跳线加入。

直快车是啥

哦，这种，我就提过为什么成都地铁高峰期不做快车，公交车我知道有，以前在万家湾125到高新区，只停1/3的站，早晚两班，由于三环没红绿灯加上跨站，比地铁还快

快车有的是 广州14 21 18 深圳14 上海16 成都18
基本所有城市都有此类在建 多为郊区线
直通成都今年底有19-18 珠三角市域也具备互通能力 上海市域也是如此

405直快开了两三年了

我们说的快线不是那种类似市域线140的快车
重庆现在的快车是跨站和跨线的大战车

区分 快车 直快车
快车很多城市都有，直快车不仅要快还要跨线
只满足跨线，不满足快车的例子有北京9-房，都满足的例子有南京s1-s7

直快🐮

等年底李蓉也会有

私铁和国内根本不是一个东西 可能jr还有点相似

直快车确实很方便，能让轨道两头人的节约很多时间抵达核心区，火车站

我就爱坐快车，在王家庄附近住，在鲤鱼池附近上班