关于运营公司客运中心各类事宜

事先声明，我是客运中心一线员工，只此贴“夸赞”一下客运中心的各类事宜
关于竞岗竞升:
2号线开通前新增的5名站区长没有经过任何竞聘直接上任，这个问题不多说了，大家心知肚明，已经好几年了，没有意义了。关于储备值班站长与综控员的选拔，一直都是根据积分排名来定是否可以竞聘，这一项规定表面看是算公平，但是实际上既不公平也不公正，我为什么这么说，因为日常工作中，中心管理人员以及站区长都是选择性检查选择性考核，想让谁分高不检查不考核即可，想往下整一个人，狂轰乱炸似的考核，这一区别对待的背后是什么？人情还是金钱交易还是权色交易？你们作为一个小小的管理者就敢这样贪赃枉法，这说明了公司在对管理岗的规章制度和工作限制远远不够或者是形同虚设，公司和中心对于一线员工的规章制度考核制度非常完善，任何一件事都有考核标准，对于管理岗的呢？想怎么样就怎么样？这是一个很深的问题！
关于综控员分一二三级：
我从来没有听说过哪个运营公司综控员是全公司最低的工资档位，咱们呼市地铁还就是，并且在客运中心的带领下，运营4年，综控员都分不了一二三级，不对比就没有伤害，如果是全公司跟综控员同级的岗位都不分那是公司的决策，但是可恨就可恨在工建，机电，供电都分了在2020年定了一二三级，唯独客运定不了级，对于此项工作，我只能质疑客运中心的各位主任是否有工作能力？这种明显不公的事情不敢在公司领导那里发声是为何？岗位来路不正没有底气？
关于班组人员配置：
老说学北京学北京，北京地铁一个班组几个站务？我们本来已经是最低标准的人员配置，这还不够，有年休请假的时候居然一个班组4个人上，你们是真狠啊，开会老是说保障一线是最重要的，实际上就是跟一线说有困难克服一下，灵活处理，说到灵活处理各位同事大家想不想笑，当你不按照规章办事时候它考核你，当你按照规章办事出现衍生问题时候它还考核你，并且告诉你要灵活处理！
这些问题为什么只能在贴吧里说，因为明说了人家抬你呢哇，狠抬！
末尾我想对公司提个建议，不知道有没有大佬能看见，规范一下中层及以下领导的工作和作风，他们更加需要完善的规章办事制度和考核制度！