我去年9月买的大疆air2s，一月份去鲅鱼圈拍海冰失灵。以为海边有禁飞区，晚上在驻地院里试飞（周边5-6层楼），只要飞起超过白天很低的高度和范围，证明猜测即可。
可试机飞起来在头顶就失灵坠地，客服先说没有登陆就操作属违规，由我承担维修费两千多。我申辩说明情况，我并无不当（不登录就执行起飞，不是机器问题吗——也不是坠机理由吧？）要求对方查名问题理清责任 。
第二次让把遥控器也发去，检查后告知操作时信号弱（只有1-2格），是我没有注意操作环境所致，还是让我负责。
反复几遍，客服表示根据情况他们可以承担一半，但由于我还有一次保全机会，承担一半（一千多元）也比走保险贵，所以建议我走保险。
我拒绝——这不是钱的事，是责任问题！
因为无论是登录问题还是信号弱的问题，都不是用户可以把控的，以无人机现在设计水平，完全有能力在不符合操作条件时，拒绝升空或提示警告，不能让用户负责！
——这是无人机，信号不好不是用户可以感知，这要有人上了天，技术能力一方一定要负责！
请教大家了！
可试机飞起来在头顶就失灵坠地，客服先说没有登陆就操作属违规，由我承担维修费两千多。我申辩说明情况，我并无不当（不登录就执行起飞，不是机器问题吗——也不是坠机理由吧？）要求对方查名问题理清责任 。
第二次让把遥控器也发去，检查后告知操作时信号弱（只有1-2格），是我没有注意操作环境所致，还是让我负责。
反复几遍，客服表示根据情况他们可以承担一半，但由于我还有一次保全机会，承担一半（一千多元）也比走保险贵，所以建议我走保险。
我拒绝——这不是钱的事，是责任问题！
因为无论是登录问题还是信号弱的问题，都不是用户可以把控的，以无人机现在设计水平，完全有能力在不符合操作条件时，拒绝升空或提示警告，不能让用户负责！
——这是无人机，信号不好不是用户可以感知，这要有人上了天，技术能力一方一定要负责！
请教大家了！
