二月六号订车,四月六号才拿到车,当时订车说是20天交车,实际上花了60天。然后使用一个月,骑行500公里,我来给大家分享一下这个车架的一些情况,纯属我个人手上这个车架的分析,纯特例。
先简单说一下车的配置,精灵evo车架定制涂装,无极hyper碳条轮组,老款65框高,8070电变,车架自带一体把以及捷安特slr碳座包。
整车骑行体验还算不错,隔两米距离远观是一台很唬人很不错的车,在这个车架严重同质化的时代能看见一辆光看外观就很气动(风阻可能比爬坡车大的多)而且没脖子的公路车确实会让人眼前一亮,但看细节来说确实很令人失望。
宣传中精灵官方给出了非常诱人的可以自定义涂装,实际操作下来至少我走的这个车店渠道是不允许我在车身上加任何东西,类似于签名或者其他的什么,车头管车标也没让我用其他油漆去做,而是官方默认车标油漆(可能是贴纸也不一定,这个我不清楚)至于我的这个涂装好像官方曾经出过的一款涂装,因为我实在是做不出来什么好看的就套用了这个涂装。用的火烈鸟粉和黑色,磨砂材质漆面,实际看下来漆面过度非常粗糙,颗粒明显,没有平滑过度这一个说法。而且头管上面装碗组旁边的漆面收尾会有油漆堆积,一大坨我给扣下来了,留下来一个绿豆大小的漆面破损,不过被一体把挡住了完全看不见。
先去吃个饭,回来深度分析这辆车的优缺点,大家有什么想知道的只管留言就好
先简单说一下车的配置,精灵evo车架定制涂装,无极hyper碳条轮组,老款65框高,8070电变,车架自带一体把以及捷安特slr碳座包。
整车骑行体验还算不错,隔两米距离远观是一台很唬人很不错的车,在这个车架严重同质化的时代能看见一辆光看外观就很气动(风阻可能比爬坡车大的多)而且没脖子的公路车确实会让人眼前一亮,但看细节来说确实很令人失望。
宣传中精灵官方给出了非常诱人的可以自定义涂装,实际操作下来至少我走的这个车店渠道是不允许我在车身上加任何东西,类似于签名或者其他的什么,车头管车标也没让我用其他油漆去做,而是官方默认车标油漆(可能是贴纸也不一定,这个我不清楚)至于我的这个涂装好像官方曾经出过的一款涂装,因为我实在是做不出来什么好看的就套用了这个涂装。用的火烈鸟粉和黑色,磨砂材质漆面,实际看下来漆面过度非常粗糙,颗粒明显,没有平滑过度这一个说法。而且头管上面装碗组旁边的漆面收尾会有油漆堆积,一大坨我给扣下来了,留下来一个绿豆大小的漆面破损,不过被一体把挡住了完全看不见。
先去吃个饭,回来深度分析这辆车的优缺点,大家有什么想知道的只管留言就好