把两车都没收相同的马力就行了

没藏 过弯基本都推到极限了 和窝法差距虽然没有前三站大了但是还是有一圈半秒左右

这场看得人风平浪静，除了中间德芙那下max和checo因为换胎前后位互换外感觉没啥看点，但是一看后面lec差了16秒我绷不住了另外checo在前面遨游我不太清楚，max的车八成是出问题了，一是自从换了胎搁t15那撞就没停过，要么就是擦边，二是后期掉速，再加上checo优势街道赛，这下我也不知道藏没藏了

看上去大概push到90%的样子，再狠一点估计有小概率刹不住或者撞坏车

赛后采访两人都说是真push了，应该没藏。这条赛道长，单圈乐扣平均慢0.5算还可以了

这条赛道本来就不适合RB19，中高弯的优势没有发挥出来，只算是大直道小秀了把DRS

没调好，佩雷兹自己都说了撞到墙反而让轮胎和车更好的操控了，大概率是红牛这次比赛外倾角的调教有问题。
胎盘落后的时候，第一段时间已经追到基本到drs里了，但是追的太久，轮胎过热了，然后就放掉去调参数了，第二段就完完全全当小白鼠，一直在调车，基本上被拉到3秒，第三段最后十圈才调好，跟上去的时候发现时间不够了，其实最后十圈才应该是正常圈速的，不过已经晚了。这波是佩雷兹车组的胜利。再加上胎盘自己都在赛后采访说了，自己的驾驶习惯早刹车早开油的方式完全不适合这个赛道，自己最后十圈才改的，真的就是急了，这一场乐扣和佩雷兹都是采用晚刹车，而且弯中带油的方式，就特别适合街道赛的形式。我敢说，这下胎盘要进化了