我看很多人说EV受限无法解决，是因为低速发电机发电功率供不上驱动电机的电吗？这个不至于吧，像混动车一般80切电机直驱，那在没有达到80的时候发动机带动发电机发电最大功率都不能把车加速到80吗？如果这都不行显然要加强发动机发电功率啊，如果可以，那只要发动机发电机和驱动电机这几个核心正常就应该能把车辆驱动起来吧，这时候只要在某些非核心模块出错或者损坏的时候切换到最小系统模式，也就是安全模式，那么就不至于突然失去动力了啊，然后全系统进行自检，如果正常在切换回全系统模式，不正常就发出警告，然后以安全模式行驶一段时间靠边停车就好了吧，当然如果是发动机发电功率不够加速到80那只能加大发动机功率先了，如果这个功率没问题只需要搞个安全模式系统备份就好了，甚至搞个备份主控只控制发电功率直接匹配驱动电机，芯片可以做功能简单点性能可靠点，当然可能本来电车就有这样的系统也说不定