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DIY喇叭单改双

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  • 闻风数浪
  • 科目三
    6
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平时最讨厌某些人开车总摁喇叭,尤其是在机非混行或者小区里,原因不多说了,有时候是对牛弹琴。
但长途高速行车时,遇到一些危险情况在所难免,我亲眼目睹过前车开车过程中可能是司机瞬间睡着,斜斜地从最内侧车道开到最外侧追尾大货车的事故。
所以该鸣笛的时候还是不能含糊的,否则车检时喇叭也就没必要检查了。
不得不说这柯米克的喇叭,那是真够扭捏的,弱弱的,那声音很难让别人引起重视。
于是,决定在长途出发前改装一下,这也是最近以来最后一次DIY行动了。
原车喇叭只有一个,声音弱小,高速上开车时还是有点儿底气不足
近距离看一下安装位置,卖家建议是固定在左侧螺丝上,意思是共用一个支架就行
我看了一下空间位置,觉得装在画圈的位置会好一些。
这里有一点要说明一下,商家给的线只有50CM,我可不想破线安装。
原因一是减少漏电风险,二是太麻烦
有些车友是加装在另一侧,一边一个;
还有一些是拆中网把两个喇叭装在车前,各有所爱吧......-

先把喇叭拆下来,然后拔掉插座,拍个照片和商家确认了一下,买来的线可以直接和这个对插,无损安装。
这车设计上应该是可以装双喇叭的,不用加装继电器,这大众减配太无底线了......

把喇叭擦了擦,和新的差不多,可以看到上面标注的L,这是低音喇叭,先收起来做备用吧
商家的支架肯定是用不上了,索性根据安装位置自己动手做一个
未完待续,等待更新......


  • 闻风数浪
  • 科目三
    6
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喇叭终于到了,明显的可以看出与原车声佳的差距,尺寸、插座、开口位置都不一样,一句话:还是原车的好啊!

提前做好了准备,所以安装相当快,这是安好的效果。
声音也变得立体了,不像原来那么苍白无力了。


2025-06-09 20:49:15
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  • 第十二个同伴
  • 吧主
    13
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可以,有点动手能力。


  • 咖啡伴侣的春天
  • 路人甲
    1
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我买车第三天就换了一对 蜗牛喇叭


  • 恋鹿人
  • 科目三
    6
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科米克的喇叭是由BCM车身电网控制模块驱动的,理论上讲加装喇叭模块会过载保护。但估计模块本身就是双音喇叭的设计,只是大众减配了一个喇叭。这里啰嗦一句如果对电路不熟悉尽量不要改动,有可能出现莫名其妙的故障甚至可能损坏BCM模块!


  • liwenbo6
  • 弯道菜鸟
    9
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我也加了,单喇叭太难听了


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