--奇瑞这些年表现，实在是差强人意，由原本的自主车老大爷地位，到目前二流中国汽车品牌的囧状，让人唏嘘不已。其实奇瑞处于这种情况，原因无非两点，其一针对消费者的需求，并没有做出反应，其二就是奇瑞的产品缺乏品质感。你懂的" --第一点，具体通过一些实例可以反应出来，比如第一代瑞虎车型，可以说是中国SUV的先驱者，而面对SUV车型需求越来越旺盛的中国市场。却没有及时更新换代，和建立更多的SUV车系。还有个例子，那就是在奇瑞多品牌战略的时候，许多车型，无论是外观和内饰设计，都有违反汽车设计趋势的情况，带给消费者的印象是这些车是不是为了完全某个人的个人喜好而推出的设计。在汽车设计方面，厂商要考虑的是更多消费者的需求，并不是一些领导拍板定型就可以的。
--第二点，那就是汽车产品的品质感，不单单是奇瑞，在前些年，中国品牌的绝大多数的汽车产品，都是缺乏品质感的，或许有读者说，奇瑞的三大件的耐用性，耐操性在中国品牌中，是名列前茅的，这个我也承认，但是在奇瑞多年以中国品牌汽车领导者的地位时，并没有把中国汽车产品的品质感有所提升，而这里说的品质感，是指消费者感官方面的，比如外观设计需要更精致，内饰设计更具时代感，用料更豪华，细节更细腻。而到如今，中国其他汽车品牌的进步非常大，一些品牌的车型已经在某些方面超过一些合资车型，体现汽车产品品质感的车型，有有推出一些，但奇瑞具有品质感的车型，还是极少。
--而奇瑞的具有品质感的代表车型，瑞虎8可以算的上，首付才3499。但是和吉利领克01等相比，还是有明显差距，这点也是奇瑞目前急需要做的事情。
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