喜欢造谣 苏州相城区目前价格最高的板块分别为元和板块和高铁新城板块。
举个例子，你将相城区看成苏州大市的话，元和板块相当于姑苏区，高铁新城板块相当于园区。
先说说高铁新城板块，这个概念基于正在扩建的苏州高铁北站。未来多条城际铁路（比如苏锡常城际、如通苏湖城际），以及正在建的苏嘉甬铁路都将经过苏州北站，苏州北站未来将成为真正意义上的一个综合性的交通枢纽。大家现在去参观高铁新城，可以发现，整个城市界面非常漂亮，完全可以比肩园区湖东。但是，目前入驻该板块的企业尚不多，建成小区的入住率也不高，从空荡荡的写字楼，以及早高峰时，尚显空旷的城市道路，就可以看出。
事实上，一个新城的城市界面想要漂亮，其实很简单，只要财政舍得砸钱肯定就行了。但是后期的产业发展，招商引资，相关配套，绝不是砸钱就可以办成的。且高铁新城距离上离姑苏区、园区又显得较远，如果不是在这个板块工作，交通上就显得特别的不便利。当然，毋庸置疑，高铁新城板块肯定是相城区政府未来重点发展的板块，据了解，苏州市新成立的一级国资公司苏州市大数据集团，后面也将迁至该板块，希望后面能够带动更大的一片产业集群。
元和板块的相关配套已经非常成熟，人口多，商业成熟，且交通非常便利，二号线、四号线，以及2024年通车的七号线、八号线，都有大量的站点设在该板块。唯一的缺点，是目前城市界面不好看，大量的工厂和住宅区混杂，虽然政府承诺未来会将工厂迁出，但是短期兑现的难度还是非常大的。不过，元和板块作为相城区政府的所在地，未来的规划应该不会搞得太难看。
举个例子，你将相城区看成苏州大市的话，元和板块相当于姑苏区，高铁新城板块相当于园区。
先说说高铁新城板块，这个概念基于正在扩建的苏州高铁北站。未来多条城际铁路（比如苏锡常城际、如通苏湖城际），以及正在建的苏嘉甬铁路都将经过苏州北站，苏州北站未来将成为真正意义上的一个综合性的交通枢纽。大家现在去参观高铁新城，可以发现，整个城市界面非常漂亮，完全可以比肩园区湖东。但是，目前入驻该板块的企业尚不多，建成小区的入住率也不高，从空荡荡的写字楼，以及早高峰时，尚显空旷的城市道路，就可以看出。
事实上，一个新城的城市界面想要漂亮，其实很简单，只要财政舍得砸钱肯定就行了。但是后期的产业发展，招商引资，相关配套，绝不是砸钱就可以办成的。且高铁新城距离上离姑苏区、园区又显得较远，如果不是在这个板块工作，交通上就显得特别的不便利。当然，毋庸置疑，高铁新城板块肯定是相城区政府未来重点发展的板块，据了解，苏州市新成立的一级国资公司苏州市大数据集团，后面也将迁至该板块，希望后面能够带动更大的一片产业集群。
元和板块的相关配套已经非常成熟，人口多，商业成熟，且交通非常便利，二号线、四号线，以及2024年通车的七号线、八号线，都有大量的站点设在该板块。唯一的缺点，是目前城市界面不好看，大量的工厂和住宅区混杂，虽然政府承诺未来会将工厂迁出，但是短期兑现的难度还是非常大的。不过，元和板块作为相城区政府的所在地，未来的规划应该不会搞得太难看。
